主持人：昨天（12），世界最大吨位之一的海上浮式生产储卸油船“塞佩蒂巴”（SEPETIBA）轮在津完成所有模块建造、连接及调试等相关工作，在天津港保税区临港片区的天津博迈科海洋工程有限公司码头完成交付，进一步完善本市海工装备产业链，助力行业高质量发展。来听记者翟婧秋的报道。

　　昨天（12），天津博迈科海洋工程有限公司向巴西客户交付了全世界最大的海上浮式生产储卸油船。塞佩蒂巴轮总长333米、高64米、宽60米，主甲板面积约3.5个标准足球场大，这是一种最新的海上油气开发设备，能有效避免深水海域管道铺设所面临的技术难题，为海上油气田的开发提供了更经济有效的方案，天津博迈科海洋工程有限公司项目运营中心总经理徐立品说：

　　（录音：目前来讲在市场上浅海的油已经相当少，所以目前这种深海基数更广泛。重量船体重量话大概是13万吨，它的总存储量可以达到200万桶油。以往建造方式往往我们都是一层接一层，我们完成结构才能做管线，现在我们所改变思路，现在是模块化建造，我们尽可能在陆上完成更多组块，到合拢时候，大部分至少70%管线都提前完成，更快交付,节省一年时间。）

　　塞佩蒂巴轮交付后，在巴西海域可满足2000米深水深海作业要求，是名副其实的“海上巨无霸”，交付后将创造近10亿美元的出口额，有效填补天津地区海上浮式生产储卸油船总装业务空白，也进一步证明了天津在海工装备领域的建造能力，徐立品说：

　　（录音：第一个难点腐蚀的控制，因为船必须要在20年不腐蚀，我们也是克服了很长一个时间。因为也是在中国第一次交付，也是整体模块第一次必须要根据船级社认证来完成，所以也是首次我们完成了认证，也是第一次在中国全套由整个船建造、模块的建造、联调和整个交付完成。直接就会拉到巴西去，然后大概在两个月以后就会开始第一桶油。）

　　作为一家民营海工装备领军企业，天津博迈科海洋工程有限公司2009年落户天津港保税区以来，利用得天独厚的区位和港口优势，积极响应国家“一带一路”倡议，不断拓展在全球的业务范围，目前近100%产品出口海外，已发展成为以海洋油气工程、液化天然气工厂和矿业为主的各类模块设计和集成建造企业，天津博迈科海洋工程有限公司副总裁邱攀峰说：

　　（录音：目前在场地上正在建造“一带一路”国家重要的北极二项目，还有挪威国油一个项目正在装船，这些项目将会在今年下半年和明年第一季度开工。在智能制造方面，公司采用智能化管理平台，把项目从设计到采办到建造到最终交付串在一起，综合提升我们管理效率。第二个我们利用一些智能化设备，生产效率提高20%~30%。）（记者翟婧秋）