天津北方网讯：加快建设北方国际航运核心区，天津港作为京津冀地区的“海上门户”，一年来，服务能力不断提升。昨晚，全港共有近百条船在泊，5000多名员工，坚守一线，保障货物顺利接卸。

昨晚11点，受大雾影响，天津港开始封航。为了保障安全，第二集装箱码头提前预排了泊位，又协调拖轮，引导货船，赶在封航前，停在了岸边。

余函提到的大船，就是地中海卡米尔号，在天津港，要装上4000多个集装箱，前往韩国釜山、新加坡，最后目的地是沙特。在现场同样忙碌的，还有友通国际物流公司的李唯，他们有300多箱货物，要搭乘地中海卡米尔号货轮发走，其中，大部分订单都是来自北京和河北的钢结构材料，要发往尼日利亚，参与当地的基础设施建设。今年，企业的订单量增长了近50%，其中一半以上，都是京津冀地区的货物。

中央经济工作会议提出，要扩大高水平对外开放。天津加快建设北方国际航运核心区，建强京津冀海上门户，明年，天津港也将密切和北京路局、空港等部门联系，争取协调开设更多航线，方便货物运输。同时，深化津冀港口协同，预计明年集装箱航线达到146条以上。（津云新闻编辑张麒麟）