天津北方网讯：奋斗最美丽，劳动最光荣。这个“五一”假期，当绝大多数市民享受休假时光时，本市民心工程和重点工程项目现场依然是一片忙碌。城市建设者们坚守各自岗位上挥洒汗水，在施工一线通过劳动的方式庆祝节日，全力保障项目建设有序推进。

假期首日，位于滨海新区的轨道交通B1线第六标段项目施工现场，机器轰鸣声不绝于耳，100余名建设者各司其职，20多台大型机械进行着土石方、混凝土浇筑等各项施工任务。中建六局承建的云山道站至新北路站区间右线盾构始发在即，项目经理姚军是现场最忙碌的人。

姚军告诉记者，由于地形地质情况复杂，多为含淤泥质粘土和粉质粘土，这些地层的承载力较低，掘进姿态的控制难度大，施工风险高。为确保盾构顺利始发，项目管理人员主动放弃休假，坚守在施工一线，通过实地勘探和反复的方案优化，确保了施工的每一个细节到位。“已经半年没见到女儿了，本来打算利用这个假期好好陪陪家人和孩子。但现在正值项目的关键时期，家人都非常理解和支持我的决定。”姚军说。

地铁7号线肿瘤医院站项目现场

在天津地铁7号线肿瘤医院站项目现场，中建六局青年建设者奋战正酣。记者来到施工现场，钢筋工、木工、电工、焊工等8个工种的建设者在各自岗位上挥洒汗水。今年是25岁施工员孙元喜驻守项目的第3年，假期每天一大早，他便开始巡查现场，确认机械设备满足安全作业要求。“我们不断优化施工部署，将各项工序科学穿插进行，已经超前完成全部联络通道施工，有效确保了工期，能够以自己的劳动为天津轨道交通建设贡献一份力量，我感到非常光荣！”孙元喜说。

项目负责人介绍，肿瘤医院站项目目前正在进行两个附属出入口土方开挖及主体结构施工，其中，1号风道及A出入口正在进行第三道钢支撑的架设，2号风道及D出入口已经完成首段基槽验收和垫层浇筑，并即将进行底板钢筋绑扎施工。项目预计今年年中完成附属出入口的施工，开始正式进行管线回迁和工程退路作业。

孙元喜在项目施工现场

在地铁4号线PPP项目北段工程系统设备1标西沽公园站施工现场，来自中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司的数十名工人正在进行轨旁设备安装作业。截至目前，北段工程小街站至西站站区段16座车站全部封顶，15条区间全部双线贯通。“假日期间，我们更不能有丝毫懈怠，必须守牢安全红线，严防严控各种安全隐患，这是我们对自己、对家庭、对公司乃至对社会的责任。”系统设备1标信号专业项目经理胡正伟在例会上不断叮嘱大家。

这是施工以来胡正伟在工地上度过的第4个假期，为了确保项目能够高效完成关键性节点目标，他选择放弃了与家人团聚的时间，全心投入到项目建设中。谈到家人，胡正伟的眼眶不禁湿润，他对记者说：“从元旦到现在，我一次也没有回过家。想孩子了只能通过视频交流，之前答应孩子的春游从3月份一直推到现在，这次又不能兑现。但每当看到项目一点点接近完成，就像看着自己的孩子一点点长大一样，心中充满了自豪感，觉得所有的付出都是值得的。”

胡正伟与工友们进行轨旁设备安装作业

京滨城际铁路由京津冀铁路公司投资建设，是“轨道上的京津冀”的重要组成部分。走进京滨六标施工现场，现场塔吊林立，机器轰鸣，混凝土罐车来回穿梭，运送着大量的混凝土和砂石料。 100多名中铁六局员工正有条不紊地忙碌着，他们身穿黄马甲，头戴安全帽，成为这个大型工地上的一道亮丽风景线。

“五月的天津，天气变化无常，安全隐患随时可能增多，每一道工序我们都要反复检查，确保没有事故、没有次品、没有遗留隐患，我们要做到万无一失。”焊工邓利君一边检查焊接的钢筋，一边对记者说。这是他第二个“五一”假期在施工现场度过了。他选择放弃休假，坚守工地，只为能够高质量完成施工任务。“虽然建设工作非常辛苦，但每当看到我焊接的钢筋笼逐渐变成坚固的桥墩，心中就会涌起一种满足感。这是我的职责所在。”邓利君告诉记者，这个“五一”假期，他把对家人的思念埋在心间，用坚守诠释责任和劳动之美。（今晚报记者 雷风雨）