天津北方网讯：聚焦港产城。今年，天津口岸铁矿石吞吐量持续走高，港口升级远程调度系统，提高接卸效率。这个周末，码头满负荷作业。

今年上半年，随着澳大利亚、巴西等铁矿石主产区产量增加，国内企业进口量加大，天津港远洋矿石码头吞吐量同比增加12.5%。进入七月，进货量进一步攀升。这个周末，两个泊位全部占满，而在锚地，还有两艘来自南美的铁矿石船正在等候进港。今天，码头计划再抢出三个小时，让这两艘船能在凌晨靠港。通常来说，一艘铁矿石船，有9个船舱，同时卸货，船稳才能卸得更快。天津港升级远程调度系统实时监测，船体倾斜超过一度就会立刻预警，码头值班调度员，实时盯在现场，同时调度船上船下的接卸速度。

接卸一艘船，涉及卸船机、装车楼、火车、铲车等多个岗位，平均需要30名作业人员，确保高温天气作业效率不减，大家分成两班，户外岗位从原来6个小时一换，缩短到2个小时。按照计划，今天，远洋矿石码头要卸船11万吨，并通过火车及时发运到河北、内蒙等地的钢铁企业。（津云新闻编辑张麒麟）