内容提要：5日，天津港新能源重卡换电站投用，推出“车电分离”的模式。物流企业只需要购买车身，租用换电站的电池，进一步降低了成本。
天津北方网讯：5日，天津港新能源重卡换电站投用，推出“车电分离”的模式。物流企业只需要购买车身，租用换电站的电池，进一步降低了成本。
这个重卡换电站紧邻海滨大道，到天津港南疆港区运输的散货车辆都会从这儿经过。换电站配备了2个机器臂和备用储能电池，每天可满足近200辆新能源重卡的补能需求。卡车驶入泊位后，电池的拆卸、更换，全部由机器臂自动操作完成。满载状态下，车辆一次换电可续航200多公里。
换电站的运营方是来自上海的启源芯动力。企业推出了“车电分离”的模式，电池由他们购买，物流公司只需要支付车身的费用，每个月租用这里的电池减少了一大笔费用。（津云新闻编辑李彤）
