主持人：昨天（12），由天津企业海洋石油工程股份有限公司承建的马赞油气集输平台完工交付，这是我国对外交付的重量最大、集输能力最强的国际海洋油气平台，标志着我国大型海洋油气装备建造获得重大突破。来听记者翟婧秋的报道。

　　这次交付的马赞平台是一座8腿海洋油气集输平台，主要负责将开采出的海洋油气汇集并输送到陆地进行处理。平台重达17200吨，甲板面积相当于15个篮球场，高度超过24层楼，是整个油田群油气汇集中心枢纽和对外运输咽喉通道，每年可以汇集输送原油2400万吨、伴生气74亿方，油气输送能力位于全球前列。超大尺寸、超高壁厚的管线预制和整体安装给项目带来了巨大挑战，海油工程马赞项目常务副总经理芦存财说，这里集合了众多中国技术：

　　（录音：36寸原油外输管线，首次使用了国产内涂塑技术，解决硫化氢高问题的同时，实现了25年的长期安全服役。关断阀重量超过38吨，高度超过3米，这样的庞然大物在我们平台上分布超过30台，对于一个总重近两万吨的超级组块，平台材料设备成千上万，项目组开发了可视化管理平台，通过数字模拟建造孪生技术，实现建造全流程的数字化管控。）

　　经过34个月的施工建造，这个月底马赞平台将搭乘大型运输船启程前往6400海里以外的沙特阿拉伯海域进行安装，用于马赞油田增产开发。

　　近年来，我国海洋工程企业在高端装备研发、深水工程建设、智能化应用等方面取得了显著突破。随着全球首座十万吨级半潜式生产储油平台“深海一号”、亚洲第一深水导管架平台“海基二号”、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”等一大批海洋工程装备相继投产，大大提升了我国海洋工程装备的国际竞争力，海油工程国际工程公司总经理刘端说：

　　（录音：目前我国海洋工程装备产业链已相对完善，涵盖了上游的装备设计、原材料供应以及中游的装备制造和下游的项目总包和服务等各个环节。近年来，我们对外交付了一批具有全球影响力的大型海洋能源工程，取得了一系列重要突破，也逐步实现了从低端国际油气工程分包商向高端工程总承包商的重要转变。）

　　2023年，我国海洋工程最新订单量在国际市场占比超过60%，一大批产业链上下游企业组团走出去，为推动国际油气合作向更深层次发展提供有力保障。（记者翟婧秋）