主持人：昨天（20），德资企业格拉默在津建设的格拉默内饰生产基地在天津经开区正式投产。新项目进一步坚定了外资对天津发展的信心，将为区域汽车产业发展注入新动力。来听记者翟婧秋的报道。

　　格拉默集团在津投产的新基地是?其在中国最重要的生产研发基地之一，总投资超过1.2亿元，建筑面积约2.1万平方米，共设11条生产线，主要建设包括预发泡车间、冲压焊接车间、装配车间、物流车间等功能区域，新产线应用了多项智能科技，使生产效率提升30%，平均2.5分钟就可以下线一台车辆座椅，格拉默车辆内饰（天津）有限公司生产部经理张雪林说：

　　（录音：跟老工厂相比的话，我们的面积增加了一半，现在每天的产能可以达到2000台以上。我们的产品有一个特点就是小批量多品种，我们的设备进一步的升级改造，增加了很多具备自动化送料的像AGV RGV 这种设备，大大的减少了人工。线体是增加了很多电控控制系统，进行了很多柔性化的改造，使我们的线体能够生产不同平台的座椅，以满足客户多变的需求。）

　　目前这个新工厂主要生产大型挖掘机、叉车等车辆座椅，供给宝马、卡特彼勒、三一重工等车企，不断提升的研发、生产能力也让产品领跑同类市场，格拉默车辆内饰（天津）有限公司研发工程师刘春洁向大家展示了全新一代的电控自动空气悬浮座椅：

　　（录音：首先这个悬浮（座椅）它是不用你去手去调的，然后它会根据你的体重，只要你坐上它就调到一个你适合你体重的高度了。上部可以根据你的身高来调坐垫的长短，自适应后面有一个腰部支撑，后边还有通风加热，风扇吸走你的湿气，这个头枕就是可以侧移的，工作的时候需要回头看一眼，视野更好一些。）

　　目前，格拉默新工厂订单已经排满，国内客户实现当天下线、当天配送，国际客户也能三天之内完成交付。新工厂与年初格拉默集团落地经开区的乘用车座椅项目合计产值将达到20亿元以上，格拉默集团全球首席执行官简斯·约伦施拉格表示：

　　（压混：这个项目从落地到建成仅用时8个月，这样的建设速度仅仅能在中国实现。格拉默集团已深耕天津经开区20年，未来将继续大力发展商用车和乘用车座椅系统两大业务板块，希望在未来五年内实现更快增长，获得更高的市场份额。）（记者翟婧秋）