天津北方网讯：在新春佳节的脚步日益临近之际，天津的交通枢纽成为了人们归心似箭的起点，也见证着无数温暖与忙碌的故事。1月14日，记者深入天津滨海机场和天津站，见证天津交通人用坚守和付出，为旅客铺就温暖的回家路。

　　天津滨海机场：全方位保障，护航春运之旅

　　天津滨海机场在春运期间迎来了客流高峰，为确保旅客顺利出行，机场各部门协同合作，推出了一系列贴心举措。

　　天津滨海机场市场营销部副总经理张虎介绍道：“今年春运，我们预计完成旅客吞吐量243万人次，较去年有所增长。为此，我们对航线航班进行了全面梳理，每周新增254个班次，日均增加约36个班次，相比春运前，每天运行航班增加16% ，旅客吞吐量预计增加15%左右。”热门目的地集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝地区，以及三亚、海口等海岛游城市，北方的新疆、吉林、黑龙江等冰雪游胜地也备受青睐。

　　为应对客流，机场积极与航空公司沟通，增加了长春、哈尔滨、重庆、珠海等干线城市的航班，在包头、大庆、丽江、大理等支线城市加密航班。天津航空还新增了飞往日本东京、名古屋、札幌以及新加坡的航班。同时，在重庆、郑州、成都、广州、深圳等航线投放宽体机，提升运载能力。

　　设施升级、服务升级，贴心关怀每一位旅客

　　天津滨海机场1号航站楼正在进行改造，预计本周四（1月16日凌晨）将正式投入使用。张虎介绍道：“改造后的1号航站楼将提供更明亮、宽广、舒适的候机环境，并简化旅客流程，减少旅客来回跑路的时间，更适合当前的工作要求和旅客出行习惯，为旅客带来全新的体验。”

　　走进国内值机大厅，秩序井然。客运服务部的值机员陈霞青告诉记者：“为更好服务旅客，我们在国内值机柜台设置了爱心服务柜台。首乘旅客或老年旅客可在H08柜台办理手续，无陪或特殊旅客（如轮椅旅客）可在H11主任柜台办理相关服务。我们还在H12柜台设立了专门的休息等候区，航班起飞前会有工作人员全程引导旅客登机。”

　　谈及志愿者服务，陈霞青欣慰地说：“今年春运，我们从民航大学招募了60名志愿者。今天上午刚完成培训，他们活跃在国内值机大厅，特别是在自助值机区域为旅客提供帮助和引导，有效节省了旅客办理手续的时间。”

　　值机柜台的服务时间也相应延长，陈霞青介绍：“早晨大概4点多开柜台，根据当天航班情况，一般会服务到晚上11点。若遇航班延误或其他保障任务，柜台开放时间也会继续延后。只要有航班，我们的工作人员都会随时在岗。”

　　在国际航班服务方面，机场采用彩色腕带来识别特殊旅客。陈霞青解释：“红黄蓝三种颜色分别对应不同类型的特殊旅客。红色对应首乘旅客，黄色对应需要爱心服务的特殊旅客，如轮椅旅客、无陪旅客等，蓝色对应乘机时间紧迫的旅客。有了这个标识，我们能更快识别旅客类型，提供更具针对性的服务。”

　　“春运对中国人意义非凡，大家都有春运情结，感觉这个时候大家都在回家或出游的路上。虽然节假日我们不能休假，但看到旅客们一家人开心出行，我们也由衷地感到高兴。而且春运期间，大家似乎都更加包容，氛围格外好。”陈霞青还分享了一个有趣的故事：“有一次，我遇到一个非洲外籍旅客家庭来天津游玩。在办理行李超重整理时，他们从行李里拿出几本厚厚的《5年高考 3年模拟》，当时我和同事都很惊讶，没想到中国的‘53’成了他们眼中的特产，我还发了朋友圈呢。”

　　安全检查，严格有序保平安

　　天津滨海机场安全检查站综合办公室主任张卓介绍：“为应对春运客流增加，我们采取全员上岗措施，开启全天候安检通道，确保旅客随到随检，减少等待时间。”

　　在行李管控方面，张卓提醒旅客：“我们持续加强对超大、超重、超件手提行李的管控。‘三超’行李需要办理托运手续，各航空公司托运行李重量要求可能不同，旅客应提前与所乘航班的航空公司联系，了解相关规定。前往东北航线的旅客若携带防滑钉鞋、雪杖等特殊物品，必须托运并严密包装，走超规运输途径。”

　　对于不符合乘机运输相应规定的生活用品，张卓介绍了几种处理方式：“旅客可选择自弃方式或安检机构提供30天免费暂存服务，旅客可凭凭证在30天内取回，也可选择由送行亲友带回。同时，机场一楼设有顺丰快递服务，工作人员可协助办理手续，但充电宝等危险品不能快递。”

　　此外，张卓特别提醒：“充电宝等锂电池类物品不能托运必须随身携带。充电宝标识必须清晰，正规产品应标明额定容量且不超过规定限制。标识不清的充电宝不能携带乘机。”张卓还提到机场关注的特殊旅客群体：“首次乘机旅客对安检常识了解较少，容易遇到问题，我们会特别关注并帮助他们顺利过检；老年旅客也是我们帮扶的重点，我们会为老年旅客提供耐心细致的安检服务；团队旅客容易出现模仿效应，一旦出现问题可能引发连锁反应，我们会密切留意；还有儿童旅客，许多家长未意识到儿童从出生开始乘机就需购买婴儿票或儿童票，我们也会提醒家长注意。”

　　机场里的年货市集：点亮春运旅途，传递城市温情

　　为了给旅客带来更加丰富、温馨的出行体验，天津滨海机场精心筹备的“相约航站楼年货市集”活动于2025年1月13日正式开启，这场持续至2月22日、为期41天的活动，将陪伴旅客度过整个春运时光。

　　走进机场，出发大厅隔离区外有16个精心布置的展位格外引人注目，所有展位在视觉上进行了统一的“金蛇领航 诚享新岁”主题花车形象设计，洋溢着浓浓的节日氛围。市集涵盖了特产、食品、珠宝饰品、工艺文创、儿童、书刊音像等多种品类，琳琅满目的商品让人目不暇接。

　　在众多摊位中，美食区域人气颇高。餐饮公司负责服务管理的相关负责人徐志涵介绍道：“这次我们引入了不少特色品牌。像知名的霸王茶姬推出了品牌自带的周边，包括杯子、香薰礼盒等。还有星巴克，为了能让旅客在机场有独特的体验，我们费尽心思，现场设置有星巴克快闪店，其内不仅有星巴克的店面，还配备了品牌设备，能够独立操作，并且同步推出了天津城市杯和一些品牌周边。” 徐志涵还表示，为了确保活动顺利进行，航站楼内各部门全力配合，才让这些特色摊位得以顺利入驻。

　　餐饮区共有5家摊位，涵盖了饮品、食品、小吃、甜品等多种品类。其中，天津特色美食备受关注。“煎饼馃子是天津的特色小吃，为了保留它的烟火气，我们坚持现摊现卖，虽然制作过程稍微复杂一些，但大概两分钟就能做出一套，不会让旅客等太久。像昨天也就是活动推出首日，煎饼馃子的销量就很不错。”徐志涵说道，“此外，我们还考虑到旅客赶飞机的需求，选择的美食大多制作方便快捷，像饮品等在一两分钟内就能完成制作。”

　　除了这些品牌美食，来自武清王庆坨农品协会的展位也别具特色。天津三合食品负责人张伟平介绍：“我们展台展示的都是武清王庆坨农品协会旗下会员单位的产品，像武清的三合炸辣子、小磨香油、吊炉烧饼、绿色养殖基地的柴鸡蛋和大鹅等等。这些产品在当地都非常有名，深受老百姓喜爱。” 在选品方面，他们也充分考虑了机场的特殊场景，选择了许多方便携带、方便邮寄的产品，“这样旅客无论是带回家自己品尝，还是作为礼物送给亲朋好友都很合适。”

　　天津滨海机场的“相约航站楼年货市集”，不仅为旅客提供了购物的便利，更成为了展示天津特色文化的窗口。在这里，旅客们可以在匆忙的旅途中，停下脚步，感受天津的独特魅力，带上一份充满年味的礼物，踏上温暖的归程。这场年货市集，让春运不再仅仅是一次出行，更是一次充满温情与惊喜的文化之旅 。

　　在候机大厅，记者遇到了王女士。她在天津完成学业并工作了六年，此次准备乘飞机回南京老家过年。王女士手中提着刚购买的武清区王庆坨镇的非遗特产，笑着说：“过年了，我想把这种特色非遗美食带回去给亲朋好友尝尝，分享我在天津的生活，让大家了解这座我生活的城市，这也是一种文化交流呢。”谈及在机场购买特产的体验，王女士赞不绝口：“在机场能买到这些特产太方便了。以前想给家人带东西，还得费心思去找。机场的这些摊位不仅帮助我们外地人挖掘天津的特色，还能让旅客快速了解天津值得探索的文化亮点，特别有意义，也很便捷。”

　　天津铁路：贴心服务，温暖旅客归乡路

　　天津的各个火车站同样热闹非凡，天津铁路部门精心筹备，全力保障旅客的春运出行。

　　“春运期间客流较大，我们在服务上做了很多工作。”天津站客运车间业务指导李瀛介绍，“在进站口，我们设置了15分钟集合通道，针对乘车时间不足15分钟的‘集客’旅客，同时为老幼病残孕等重点旅客提供爱心服务，让他们优先安检、进站。”

　　考虑到今年春运反向出行的老年人增多，铁路部门开通了线上线下同步的服务预约。“旅客可通过12306 App或拨打车站的26193702电话预约，告知我们出行日期、车次及所需服务，如是否需要轮椅或引导等。”李瀛特别提醒，“旅客一定要提前安排行程并预约，避免临近上车才预约，以免我们时间紧张，无法及时提供服务。我们有完善的系统进行登记，每天都会梳理当天重点预约情况，旅客们可以放心。”

　　天津站还增加了大量志愿者，分布在候车大厅、出站口、进站口、售票大厅等区域，增强现场服务力量，满足大客流下旅客的问询和帮扶需求。在候车室，除了原有的免费充电桩，还增设了平台式、环岛式等新型充电桩，方便携带笔记本电脑等设备的商务旅客充电。出站口的双向旋转门升级为轿厢式双向门，加快旅客出站速度，提升安全性和便捷性。卫生间取消扫码取纸功能，改为免费提供纸巾；天气寒冷时，候车室洗手水供应温水，从细节处让旅客感受到温暖。

　　科学调配运力，应对客流高峰

　　自1月5日调图后，天津站开行旅客列车349列。在40天的春运期间，增加了32列临客，主要集中在东北方向，也有京津冀短途线路，如长春、哈尔滨、加格达奇、北京丰台等，且以普速列车为主。天津西站基本图列车299列，春运期间加开临客188列，主要集中在山西太原、北京南、唐山等方向，多为高铁列车。

　　工作人员预测，春运期间天津站日均客流量在12.2万人左右，高峰预计出现在1月22日（腊月廿三）至1月27日（腊月廿八），最高峰值预计在1月27日，当天发送旅客量预计可达16万。随着春运首日的到来，从现场客流来看，自1月初天津市大专院校放假后，客流已显著增加，天津站平日发送量五六万人，1月初已达平均七八万人。

　　暖心故事不断，传递春运温情

　　在春运服务中，每天都有暖心故事上演。李瀛分享了这样一件事：“今天我在18站台接C2571列车时，列车交接了一位老大爷。他本应在天津站换乘，乘坐的是北京南到滨海的列车，这趟车途经天津站有停靠，但大爷没下车，跟着车继续走了。车长发现后把他带回天津站。我们了解到大爷手中还有一张天津到西安的K213次列车车票，时间比较充裕。大爷思维清晰，但不太明白换乘流程，以为上了火车就能直接到目的地。我们把大爷安置在服务台，等K213次列车具备条件时，安排专人送他上车。大爷在聊天时说‘好人多’，这让我们特别开心。”

　　铁路人坚守岗位，诠释责任担当

　　从事铁路工作15年的李瀛感慨道：“当年第一次面对小长假大客流特别紧张，人工检票时要核对日期、车次，速度还得快，心里既紧张又不好意思大声组织旅客。经过多年春运、小长假、寒暑运的锻炼，现在面对再多的旅客也能从容应对，保障大家有序、安全出行是我们工作的最大目标。”

　　在工作中，他们需要关注安检、上水、进站验证口、检票口、站台、出站口等各个岗位。根据不同时间段和客流情况，灵活调整工作重点，如在发人较多时关注进站口安检速度，确保旅客快速进站；下雪下雨时确保旅客能迅速进站；在列车上下车人数较多时，到站台组织旅客快速上车，避免列车晚点；在节后返程客流集中时，侧重出站口秩序和乘梯安全。

　　作为天津“闺女”，李瀛表示，多年来家人已经逐渐理解和适应了自己在节假日的忙碌工作。“初期家人不太理解，下雨下雪、半夜都可能要赶回工作岗位，后来就慢慢支持我了。其实每一名铁路员工都离不开家人的支持，家人默默承担了很多。孩子7岁了，现在孩子慢慢长大，自理能力也增强了，能理解妈妈工作辛苦，自己完成作业，这让我很欣慰。”

　　归乡者的期盼：一路奔波，只为团圆

　　“别管有没有钱，回家过年！”在天津站，记者遇到了三位来自哈尔滨通北镇的铁路维修工人，他们刚结束在德州的工作，准备回家过年。58岁的杨大叔说：“我们这工种干了三个多月，之前还在宝鸡干了三个月，中间回家休息了一阵。打工就是铁路修到哪我们就去哪，跟着包工头走。”

　　谈到回家，三位大叔满脸期待，这一趟从德州出发的旅途，如果顺利的话，要整整24个小时才能进自己的家门。苏大叔说：“家里老伴儿、儿子、孙子都在等着呢。今天坐火车到哈尔滨西，要是能赶上客车，明天中午1点左右就能到家；要是赶不上就得拼车，一人得花100多，但为了回家也没办法。”

　　当被问到有没有带特产回家时，杨大叔笑着说：“没带什么特产，就带了点路上吃的泡面、八宝粥，还有东北的干豆角、干豆腐卷。辛苦一年了，就盼着回家吃点家里的好吃的，在自家炕上好好休息。”

　　在这个春运季，无论是交通枢纽的工作人员，还是奔波在归乡路上的旅客，都在书写着属于自己的故事。工作人员用坚守和奉献诠释着责任与担当，为旅客的出行保驾护航；旅客们怀揣着对家的思念和对团圆的期盼，踏上那充满温暖与希望的归乡之路。（津云新闻记者 刘畅）