天津北方网讯：“聆听了政府工作报告，我深感振奋。报告对过去一年工作的总结全面详实，对未来规划清晰且具体，具有很强的前瞻性，字里行间彰显了政府以人民为中心的发展理念了和推动城市高质量发展的决心。”市人大代表、南开区兴南街党工委书记韩铮表示，报告给她留下深刻印象的是，坚持以人民城市理念，切实提高城市治理的现代化水平。

　　“以前讲的是基层治理，现在提到了城市治理，从本身的治理范围、治理主体和治理内容治理方式的有一个转变。特别是在治理内容和治理方式上，以前的治理内容比较微观、具体，现在讲城市治理则更加复杂、系统，需要考虑经济产业发展、生态保护等方面，既要考虑公共安全，又要提升城市文化的软实力。从基层治理到城市治理，虽然就是两个字的变化，其实是治理理念上的变化。”韩铮代表说，“就像我今年带上两会关于改善天津市中心城区旧楼小区停车难问题的建议，老百姓自己协商是一种方式，更要从顶层设计的角度合理规划，用一些新的技术手段来解决这个问题，实现大城智治，用智能技术来赋能城市治理。”

　　韩铮代表介绍，据我市公安交管部门统计，截至2024年12月，我市机动车驾驶人数达到550余万，机动车保有量超过450万辆，同时根据国家统计局天津调查总队的调查数据显示我市居民每百户家用汽车拥有量达到67.3辆。较2013年增长121.4％。而本市部分旧楼区由于建成年代久、人口密度大、基础设施老化薄弱等情况，早期的停车设计远远不能满足居民的停车需求。

　　韩铮代表建议，结合老旧小区改造和城更工作，精准匹配停车难问题，对小区内的边角空地等进行硬化改造，前期做好充分调研，进行封闭式有偿停车管理服务，有效提升停车秩序。同时，进一步完善相关政策，经过细化梳理，明晰各部门职责，从政策上对准物业企业造血机制进行指导，增加可行性或保护性条款，促进旧楼区进一步提升完善。

　　“每个小区不尽相同，简单的成功模式的推广复制可能性不大。因此，需要不断完善基层治理，用好用优用细用活现有政策，通过城乡社区协商来逐步解决，探索居民停车公约，让居民事务自己说了算，打破‘陌生人’社会隔阂，组成居民间停车小组，优化内部停车资源。”韩铮代表说，还要衔接小区周边停车资源，如商业体、医院、停车楼等，在考虑载体的运营成本的同时力争促成对居民的价格优惠，形成多方共赢。此外，进一步完善开放政府、企事业单位场地的政策，有效解决旧楼区停车难问题。（津云新闻记者赵颖妍 摄影刘乃文）