天津北方网讯：18日，上海港、天津港、广州港，与航运企业安通控股签署合作协议，将在三个港口间开通航运新快线，加强京津冀、长三角和粤港澳大湾区区域间的货物流通，服务全国统一大市场建设。

新业务由上海港、天津港、广州港与航运企业——安通控股，协同运营，投入1.5万吨级和3.5万吨级船舶两种船型共5艘。以天津企业金桥焊材为例，平均每周企业都要从天津港向上海港，发运一批货物，新的航运产品投用后，将有望缩短到两天一班。

新业务开通后，班期更稳定，金桥焊材也可以采用海水联运的运输方案。以往，他们在上海港卸货后，往往会通过陆运运输到江苏无锡、泰州的生产基地。现在，可以从上海港中转，再借助长江航线到达相关基地。和陆运相比，每个集装箱运输费用可以大约降低65%。

新业务的船舶，将全部停靠在沪津穗三座港口的自动化码头。进一步深化改革，三个码头将数字孪生平台联通，可以实时互相调取信息，打通数据壁垒，实现船舶、集装箱等数据共享。货主可以随时查看集装箱运输进度，码头也能掌握集装箱在上一港口的装载位置，以便精准制定作业计划。三地海事部门按照共享数据，提供优先作业、优先靠泊、优先提离的服务。

加快京津冀、长三角和粤港澳大湾区三个区域的联动，下一步，三座港口还将联合更多航运公司，进一步加密航线班次，助力构建国内统一大市场。（津云新闻编辑张麒麟）