如果唐僧师徒穿越到今天，踏上西行之路，他们或许再也不用为一纸通关文牒辗转奔波。在内蒙古二连浩特铁路口岸，我们亲眼见证了一场现代版的“西游”奇迹——中欧班列正以风驰电掣的速度，载着“中国制造”穿越欧亚大陆。而支撑这一切高效运转的，正是那张看不见却无处不在的“数字通关文牒”。

　　在采访中，我们了解到，过去一列班列办理出境手续要耗时七八个小时，如今在“数字口岸”系统的助力下，最快仅需2小时即可办结。电子报关、票据无纸化、海关与铁路数据实时互联……曾经需要人工签字、层层传递的“通关文牒”，如今在云端瞬间流转。我们不禁想象，若唐僧师徒有此技术，怕是取经之路能省下大半时间，白龙马也不必驮着沉重的经书跋山涉水了。

　　但中欧班列的意义远不止于“快”。它是一条新时代的丝绸之路，是“一带一路”倡议下最生动的实践。自2013年首趟班列从二连浩特出发以来，这里已累计接运中欧班列突破2万列，线路从最初的2条拓展至70多条，通达10余个国家、70多个城市。它不仅运送货物，更串联起贸易、产业与民心，让中国的家电、汽车、新能源装备走进欧洲家庭，也让沿线国家的优质产品加速进入中国市场。

　　几天前，我们在天津东疆港目送一列满载55个集装箱的班列缓缓启程，驶向莫斯科。这不仅是物流的延伸，更是产业链的延伸，是信任与合作的延伸。正如一位铁路工作人员所说：“我们不只是在运货，更是在搭建桥梁。”

　　当汽笛声划破草原的寂静，我仿佛听见了古丝绸之路上的驼铃，与今日钢铁驼队的轰鸣，在时空中共鸣。不论是曾经商队的跋涉，还是现代化铁路的通达，古今中外，人们对美好生活的向往，始终不变。

　　（津云新闻记者 段玮 戴涛 发自内蒙古二连浩特）