国庆假期，当城镇的街道两旁披上“中国红”的盛装，当说走就走的人们开启奔赴山海的旅程，当千家万户都沉浸在中秋团聚的欢声笑语之中，驻守在国门口岸第一线、服务对外开放最前沿的移民管理警察，却比平日更加繁忙。
聆听着港口码头上大型机械装卸繁忙的嘈杂喧嚣，面对着旅检大厅内出入境高峰时段往来穿梭的汹涌人潮，对于天津边检总站的民警们来说，在岗位上为祖国庆生，早已成了一种职业习惯。
“60后”移民管理警察乜初阳的这个国庆值班，开始执行凌晨3点的船体检查任务。虽然距离船舶抵港还有半个多小时，但为确保边检手续办理“零延时”，他和同事们早已与码头通联好“接船”时间，提前到达南疆港区的警务责任点驻点等候。
船梯摇晃着伸向岸边，57岁的老乜三步并作两步地带领大家登上甲板，“节日假期口岸通关可不打样，每艘出入境船舶都得仔细检查”，他边说边核对着船舶和船员信息，一条条检查记录把手中的笔记本填得密密麻麻。
闷热的船舱里，每一个角落都不能放过，很多需要重点检查的位置空间十分狭小，必须弯腰钻进去才能看得清楚，上上下下、登高爬低，身高一米八几的他，警服很快被汗水浸透了。
临近破晓，他才从港里回到营区，顾不上休整，就坐在办公室的电脑前登记复盘着后半夜的工作数据，“船体检查1艘次、登轮检查2艘、港区巡查8次，开展行李物品检查13人、人证对照检查16人”，夜里在保温杯中泡开的浓茶早已没了热乎气。
与此同时，就在与天津南疆港区隔海相望的北疆码头，一艘艘大型货轮往来穿梭，“70后”民警罗万崇也早早就来到码头进行监护巡查。由于滚装码头的装卸作业效率更高，船舶的出入境十分密集，所以每个班次的登轮检查任务都要根据船舶动态和勤务安排及时做出调整，巡查岗位的民警通常都要24小时守候在口岸一线随时待命。
清晨，一艘外轮缓缓靠泊，在与梯口值班船员进行简短沟通后，老罗和同事第一时间登轮，“检查梯口的安全设施、了解船舶航行期间情况、核对相关出入境信息”，52岁的“老罗”打起十二分的精神，每一项工作流程一个不能省略、一刻不敢懈怠，经验丰富的他常说：“国庆是个大日子，可不敢给口岸添乱。”
每当走过一排排整齐待发的商品车时，他都要停下脚步，拉开车门探进身子仔细检查车内情况，然后再蹲下来查看每一个车底细节，就这么一套看似简单的动作，一个班次下来至少要重复上百遍，而这只是他国庆的第一班岗。这8天长假，他有一半的时间要在岗位上度过。
相比于巡查民警的风风火火东奔西跑，从事证件检查工作的“80”后移民管理警察贺鹏的国庆值班，就显得有些枯燥单调。她依旧像往常一样往返于证检大厅内检查台和证研桌的两点一线之间，没有远方的山水和田野，只有透过证件扫描仪显示出的各类防伪图案，才是她不容错过的“风景线”，始终不变的是履职尽责的工作热情，而翻来覆去经常变换的是手中的一本本出入境证件。
不同国家和地区的护照、海员证、签证、验讫章，她要逐页地翻阅检查，然后逐本采集、整理、归档，一艘船、几十个船员、几十本证件，这些手续必须在半个小时之内办结，才能和巡查民警的登轮检查无缝衔接，确保船舶出入境通关顺畅。
每当碰到新式的证件种类，她还要赶紧带到后台仔细检查，熟练地操控着文检仪的各项检测功能，与自己还不曾掌握的知识盲点和可能存在的防伪疑点紧张“过招”。
从“纸上得来终觉浅”的初出茅庐，到“绝知此事要躬行”的驾轻就熟，她就是这样“移”路前行，走过了二十年的从警生涯，成为了海港证件检查工作岗位上不可或缺的“行家里手”。这份成就感，是她留给自己的诗与远方。
国庆当天上午，天津滨海国际机场T1航站楼内的出境大厅迎来了首批客流量高峰。年轻的“90后”移民管理警察鲁众人刚刚结束了2个小时的台内证件检查工作，这轮勤务工作，他和同事们至少验放了8架次航班，为上千名旅客办理边检手续。
从验证台换班下来，小鲁稍微直了直腰、赶紧喝了杯水，就又和师父田碧飞到台外执行旅客引导和口岸巡检任务，巡逻期间他们详细记录着限定区域内的检查要点，穿戴整齐、全神贯注的他们在人群中显得格外引人注目。
“叔叔，你们是警察吗？”一个小女孩跑过来仰着头问道，小鲁听后蹲下身子，微笑着说：“对呀，我们是移民管理警察，来保护你安全出游。”这时，不远处一位老人家双手推着行李箱、提着手提袋，缓步朝这边走来。他又立即起身走上前去，一边主动帮忙接过沉重的行李，一边详细为她指引方向：“边检通关走这边，我送您过去。”
引导完这一批旅客，小鲁感慨道：“给咱们国家的免签政策越来越多，这假期的口岸真是一年比一年忙啊”，师父田碧飞拍拍他的肩膀：“这不就是我们国庆值班的意义嘛！”夜晚降临、华灯初上，夜晚小鲁和同事们依然坚守在岗位上。
无论成长于什么年代，他们都为生于“华夏”而感到极其有幸，也更加坚定地为祖国繁荣发展贡献一份力量。国门口岸前的移民管理警察，正齐心协力、步调一致地以奋斗为笔，用坚守为墨，在国门一线书写着对祖国的祝福，作出最深沉真挚的生日告白。
（记者 李倩 通讯员 李世新 崔鑫）
