央广网天津10月21日消息（记者褚夫晴）“这个月的‘车网互动’活动我都参与了，提前到充电站点设置充电时间，价格便宜，还能得优惠券，我们（网约车）群里大伙儿都特别关注，下次有这类活动还参加！”家住天津市西青区的新能源网约车车主季先生说。

国网天津滨海公司工作人员在滨海于家堡双碳创新充电站检查充电设施（央广网发 国网天津电力供图）

近日，天津市首次“车网互动示范月”活动圆满结束。这次活动由天津市发改委指导，国网天津市电力公司牵头组织，通过聚合充电桩资源，实现了在削峰和填谷场景下的分钟级响应能力分别达到137.4兆瓦和139.7兆瓦，相当于为电网接入了一个百兆瓦级的“充电宝”。

“本次活动的成功不仅是天津落实国家试点任务、构建新型电力系统的里程碑，更有助于在保障电网安全稳定运行、促进新能源消纳、推动绿色交通产业协同发展等多个维度，探索可复制、可推广的‘天津经验’。”天津市发展和改革委员会工业发展处处长张玉忠表示。

近年来，我国新能源汽车产业持续增长，截至今年6月底，新能源汽车保有量达3689万辆，占总量的10.27%，新能源汽车成为不可忽视的能源载体。在便利绿色出行的同时，发挥新能源汽车“移动充电宝”作用，在电网负荷低谷时段充电、高峰时段有序充电甚至反向放电，正从概念示范逐步走向规模应用。“这次活动累计聚合充电桩5万余根，参与车次约1.5万，实现移峰电量约32万千瓦时，共为车主节省充电费用约16万元，成功验证了‘车网互动’的规模潜力和技术、商业模式可行性。”国网天津电力营销部市场处处长张剑介绍。

国网天津城南公司工作人员在津门湖新能源车综合服务中心服务新能源车主充电（央广网发 国网天津电力供图）

为确保活动的实施效果，国网天津市电力公司通过“电网-新能源车充电运营商”两级互动管控支持系统，以虚拟电厂等技术手段为载体，联合特来电等19家充换电运营企业，构建了覆盖公共充电站、社区充电桩、专用场站等多种场景的“车网互动”体系。“通过精准调控，实现了多运营商、多车型、多场景的负荷与电网的协同互动。”国网天津电科院配（用）电技术所副主任祖国强介绍说。

此次“车网互动”活动的成功，与“虚拟电厂”这一项关键技术手段密不可分。目前，天津市已聚合了涵盖充电站、分布式光伏、客户侧储能等6类可调节资源，形成了规模大、方式灵活，容量达316兆瓦的虚拟电厂。它如同“智慧大脑”在云端聚合分散的电力资源，形成保障安全的关键砝码，进一步保障电网稳定运行。“‘车网互动’等新业态迎来新发展机遇，新能源汽车通过虚拟电厂等方式聚沙成塔，助力电网平稳应对负荷变化。”国家电网有限公司首席专家、国网天津营服中心技术人员李磊介绍。