天津北方网讯：新年伊始，一列满载家电产品、汽车配件等货物的列车从天津集装箱铁路中心站发出，这也是2026年天津海关监管发运的第一列中欧班列。

天津港作为“一带一路”的海陆交汇点和服务全面对外开放的国际枢纽港，已开通经二连浩特、满洲里、阿拉山口及霍尔果斯的多趟中欧（中亚）班列。随着国际合作的不断深化务实，中欧（中亚）班列已经成为我国与欧洲及中亚国家经贸往来的重要载体。

天津东疆国际班列运营管理有限公司总经理王欢介绍说，“在海关的服务措施支持下，我们公司将积极争取丰富班列线路，推行符合天津市班列高质量发展的揽货举措，继续强化班列的货源集结能力建设。”

天津海关发挥天津港口岸区位优势，完善进出境口岸海关协同保障机制，通过海铁联运为中欧（中亚）班列赋能加码。成立班列专项调研组，梳理天津中欧（中亚）班列业务全流程全链条堵点断点，优化班列监管服务措施，针对企业需求精准施策助企纾困。牵头开展天津海关“铁路快通”政策宣讲会，协调增加铁路中心站发送“到货信息”权限，实现铁路快通货物到场即可申报出口，进一步释放铁路快通改革红利。监管服务首列天津经霍尔果斯至哈萨克斯坦的图定中亚班列发运，助力天津口岸中欧（中亚）图定班列线路增至3条。

2025年，天津海关监管发运天津中欧（中亚）班列总计668列，71774标箱，标箱数同比增加9.2%。

（津云新闻记者 吴宏 通讯员 董娜 曹力心）