从中国铁路北京局集团有限公司获悉，1月26日零时起，国铁北京局铁路将实行新的列车运行图。本次调图首次开行京津冀环线高铁，加密核心城市通勤列车，并提升多条干线运输能力，进一步推动区域协同发展和群众便捷出行。

高铁网络再升级 区域联通更高效

此次调图重点提升京沪、京广等高铁主干线运输效率。京沪高铁新增5对旅客列车，延伸至北京站的京沪高铁由4对增至6对；京沪、京广高铁分别增加5.5对和3.5对标杆列车，通过减少停站、提高速度，进一步缩短运行时间。此外，石家庄至上海虹桥的G1211/80次改为G1211/20次，在京沪高铁段实现350公里/小时高标运营，沿途仅停靠衡水北、济南西、南京南、苏州北四站，全程最快仅需4小时56分，首次实现5小时内到达，大幅提升了京津冀与长三角区域互联互通水平。

随着包银高铁全线开通，新增经由京包客专、包银高铁的旅客列车8.5对，华北与西北地区联系更加紧密。新图安排北京北至银川动车组列车，最快6小时22分可达；新增北京北至西宁动车组列车，为西部开发与区域协同注入新动力。同时，北京朝阳至长白山新增高铁动车组列车2对，增强京津冀与东北地区的交通衔接，为新时代东北全面振兴战略提供坚实快捷交通保障。

首开京津冀环线高铁

服务协同发展

围绕京津冀协同发展战略，新图大幅加密核心城市间、特别是与雄安新区间的通勤列车。首次开行的京津冀环线高铁，在早晚高峰新增“北京西—保定东—天津西”及“北京西—大兴机场—天津西”列车各1对。早高峰G8859/60次列车从北京西站始发，依次停靠保定东站、白洋淀站，终到天津西站；接续G8864次天津西站始发，停靠大兴机场站，终到北京西站；自北京西出发，1小时05分即可抵达白洋淀站；晚高峰G8863次列车从北京西站始发，经停大兴机场站后终到天津西站；接续G8861/2次列车从天津西站始发，经停白洋淀站、保定东站，终到北京西站；从白洋淀至北京西也仅需1小时16分。京雄城际也增开晚高峰列车1对，更好满足通勤与商务出行需求，进一步强化“轨道上的京津冀”交通效能。

天津首发动车组列车

普速列车提质升级

本次调图中，4对普速列车升级为动力集中动车组列车，提升旅客舒适度和运行效率。其中，天津首次开行至长沙的动力集中动车组列车，全程约16小时，实现夕发朝至。此外，首次开行阳泉进京动力集中动车组列车，石家庄站至阳泉东站的C799/800次列车运行区段调整为北京丰台站至阳泉东站，经停保定、石家庄北站，助力晋东革命老区经济社会发展。

优化货运班列

保障物资运输

货运方面，国铁北京局新增丰台西至杭州北、新兴镇等普快城际班列2列，增强京津冀与长三角、成渝地区的货运能力。同时，新增乔司至双桥快速城际班列1列，新增沙良至南仓、集宁至南仓、神木西至渤海西、神木西至东大沽普快多式联运班列4列，新增包头西至天津南仓普快城际班列1列，进一步提升“西煤东运”通道效率，保障能源与物资运输。

铁路部门提示，调图后列车开行信息已陆续公布，旅客可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，也可关注车站公告，合理安排行程。