今年20项民心工程中提出，要建地铁8号线一期及延伸线。昨日，记者走在地铁8号线梅江道东站施工现场，清脆的工具碰撞声为工作日的早晨增添了一些忙碌。身着橙色工装的工人正有序进入作业区，安全帽上的反光条在晨曦中闪烁。作为天津地铁8号线一期工程的关键站点，这里没有春节假期的闲适，取而代之的是机器轰鸣、人勤春来早的繁忙景象。
梅江道东站附属结构
施工全面推进
地铁8号线梅江道东站位于河西区解放南路与梅江道交口，走进施工现场，一股热腾腾的干劲扑面而来。站厅层内，七八名工人正协作安装公共区铝扣板，两人负责搬运板材，三人借助脚手架精准对位，一人用工具固定，最后一人仔细检查接缝平整度。“我们现在装的是侧墙扣板，得保证横平竖直，误差不能超过2毫米。”来自河北邯郸的技工王师傅抹了把额头的汗珠，手上的动作丝毫未停，“春节不回家，就是想把进度往前赶，争取早日让市民坐上新车。”春节期间，梅江道东站将有百余名建设者留守，主要推进附属结构施工与站内装修，负责铝扣板安装和地面瓷砖铺设。
车站外，二号风亭结构基坑的施工同样紧张，施工人员正操控着机械设备进行土方开挖，维护结构牢牢锁住周边土层，有效抵御了富水软土地质带来的风险。“这种创新工艺的止水性能特别好，能把沉降控制在毫米级，确保周边居民区和商圈的安全。”项目技术负责人指着基坑壁介绍道。
过街天桥
预计下半年重建
据悉，地铁8号线梅江道东站规划建设3个出入口和2个风亭，其中A出入口毗邻环渤海购物中心，D出入口靠近居然之家，C出入口连接瑞江花园小区，未来不仅能满足市民乘车需求，地铁通道还将承担解放南路东西方向的过街功能。
从梅江道东站施工开始，由于工程需要，解放南路这一路段的过街天桥就进行了拆除。“之前的过街天桥拆了，解放南路两边的通行一直不太方便。”居住在长达公寓的姚阿姨特意赶来施工现场打听进度，得知今年下半年，过街天桥将恢复重建，还采用了钢结构设施，更加坚固，她难掩期待：“以后买菜、逛街不用绕远路了，地铁通了真是太方便了！”
“五站五区间”同步推进
关键岗位24小时轮班在岗
“作为工区副经理，春节期间坚守岗位是我的责任。”中国铁建大桥局天津地铁8号线一期工程5标项目工区副经理赵阳介绍说，5标项目全长5.23公里，包含“五站五区间”，目前各站点内部装修与附属结构施工正同步推进，所有节点均倒排工期、挂图作战。“为了保障施工连续，领导班子带头值守，安全、技术、物资等关键岗位24小时轮班在岗。”赵阳介绍，针对春节施工特点，项目提前制订了专项计划，不仅储备了充足的施工材料，还对关键设备实行“定人定机”维护，确保物资供应不断链、设备运转正常。
谈及项目建设中的难点，赵阳深有感触：“天津所处地质，为典型的软土地基和滨海沉积地质，地下水位高、土层松软、承载力低，8号线基坑开挖深、水土压力大，如同‘在豆腐里打洞’，给施工带来巨大挑战。”
铁建交运集团天津地铁8号线项目公司建设管理部经理李晓勇表示，地铁8号线主要穿越市中心城区，线路施工范围内人口密集、管线众多、建筑物林立。施工期间共迁改7大类管线1667条，迁改总长度42770米，5次下穿河流，3次下穿铁路，7次下穿运营地铁，是施工风险源最多的线路。
在施工过程中，地铁8号线共召开专家会122次，调整优化设计、施工方案87次。顺利完成全国最长的澧梅区间机械法联络通道、下瓦房站地下5层三线换乘车站、人下区间穿越即有地铁1、5号线等数十个工程难点。
民心工程暖民心
筑牢城市发展根基
天津地铁8号线一期工程及延伸线工程西起中北站，南至津南区渌水道站，为中心城区骨干线，线路正线约23公里，共21站21区间，建成后与地铁6号线二期贯通运营，形成连接城市核心区与外围组团的重要通道。
市住房城乡建设委重大项目办公室主任赵晓阳在接受采访时表示，地铁8号线全线途经中北镇、天拖、鞍山西道科贸街、五大道、解放南路居住区等多个重要客流集散点，串联居住、商业、文化和历史风貌区域，不仅是一条交通干线，也是促进城市融合发展的重要纽带。在智能化方面，地铁8号线采用最高等级的全自动运行系统（GoA4级），配备智慧运维健康管理体系，实现车辆与设备的智能监测和维护。线路还广泛应用了新技术、新工艺，致力于打造智慧地铁标杆。此外线路贯穿中心城区，可以与地铁1、3、5、6、10、11号线等线路实现换乘，换乘便捷性高，可以有效缓解交通压力，方便百姓出行。
据赵晓阳介绍，目前，地铁8号线21座车站的主体结构都已经完成建设，盾构也已全线贯通，今年1月全线完成铺轨，实现短轨通，计划2月15日完成长轨通。目前，全线正在紧锣密鼓地开展出入口、风亭等附属设施的建设，一个个出入口将陆续呈现在大家眼前。
春节期间
千余名建设者坚守岗位
为保障地铁8号线加快建设，尽早开通，全体建设者也是鼓足了干劲，全速推进。今年春节期间，地铁8号线10余个点位制订了连续施工计划，拟投入施工、监理及管理人员1000余人，全力抢抓车站附属结构、机电安装、装饰装修等工作。
地铁8号线及延伸线列入民心工程，也是给所有建设者以鼓舞和鞭策，市住房城乡建设委始终将民心工程建设摆在重中之重的位置。委领导亲自推动，定期调度，同时也加强现场调度和服务，及时发现问题、解决问题，对于施工条件复杂的关键点位，建立日调度机制，全力保障项目实施。
下一步，市住房城乡建设委将督促项目公司持续加快工程建设，严把质量安全关，全力争取三季度底完成工程建设，同步进行运营联调联试和试运行等各项准备工作，为年内实现开通，完成民心工程目标打下坚实基础。
激活城市脉络
赋能区域发展
天津地铁8号线通车后，将成为连接区域生活、商业与公共服务的关键纽带，为沿线居民带来切实便利，激发片区发展活力。
在优化城市出行体验方面，线路串联起湘江道、土城、澧水道、梅江道东、南珠桥五大站点，可大幅缓解友谊路、大沽南路、解放南路等主干道的交通压力。尤其对于前往天津医院（邻近土城站）、天津四中（邻近澧水道站）等医疗、教育资源的居民，将提供更准时、高效的出行选择，显著改善日常通勤与就医就学的便利性。
在激活沿线商圈与社区方面，项目直接服务多个成熟居住区与重要商业节点。梅江道东站毗邻环渤海购物中心等商圈，通车后将显著提升区域商业活力与消费可达性。同时，通过对老城区的有效连接，有助于推动城市更新与社区功能融合，让沿线居民的生活品质得到进一步提升。
在增强区域协调发展能力方面，作为连接河西与和平、津南等区的重要区段，地铁8号线将加强人员往来与资源流动，支持沿线土地集约利用与功能提升，为“轨道上的京津冀”在天津中心城区的落实提供扎实支撑，整体提升城市的运行效率与生活品质。
记者手记
坚守岗位的决心
通向未来的希望
新春佳节，本是阖家团圆的时刻，在地铁8号线梅江道东站的施工现场，建设者放弃了与家人团聚的机会，坚守在工作岗位上，用汗水和付出诠释着责任与担当。他们来自五湖四海，有着不同的乡音，却有着共同的目标——让地铁8号线早日开通运营，方便市民出行。
施工现场，机器声、工具碰撞声、指挥声交织在一起，让坚守的年味更加浓厚。地铁8号线的建设，不仅是一条交通线路的延伸，更是城市发展的加速剂，是民心向背的连心桥。当这条智能化的地铁线路在年内开通运营，当市民便捷地穿梭于城市的各个角落时，不应忘记，在今年春节，有这样一群建设者，他们用坚守与奉献，为城市的未来铺就了一条光明大道。
