天津北方网讯：2月8日，在天津港保税区临港区域，随着现场机械设备轰鸣声响起，由天津临港控股统筹推动，天津港保税区粮安国际物流有限公司投资建设的天津港保税区现代粮食物流（产业）示范园区多式联运项目陆上部分正式开工。

　　该项目总投资约25.7亿元，主要建设内容包括码头、仓储设施、堆场及配套服务用房。作为天津市重点建设项目，其建成后将形成30万吨规模的粮食仓储能力，大幅增强天津港的粮食集散功能与区域物流中转效率。

　　据了解，项目分为陆上和码头两部分，其中，陆上部分计划于2026年年底前完成22万平方米的堆场、仓库和辅建区建设，一季度启动30万吨筒仓建设、三季度启动码头建设，预计2028年下半年实现投产运营。

　　“多式联运即使用多种不同运输方式完成全程货物运输，例如粮食通过海运到港，通过门机和输送设备运到筒仓，再从筒仓通过输送设备运至区内粮油加工企业，或者通过汽运输送到区外企业。”天津港保税区粮安国际物流有限公司项目负责人王文勇介绍称，项目后期还规划铁路线直接进港，实现海铁联运。

　　王文勇表示，项目特别遵循“平急两用”理念进行规划设计与运营，“平时”作为正常的周转仓使用，“急时”可以迅速启动应急预案，将工程项目区域转变为战略和应急物资储备库、快速调配应急物资至京津冀等周边地区。

　　此次开工部分涵盖4号码头后方仓储库区、5号码头后方散杂货堆场区及综合辅建区，工程规模大、技术集成度高。项目管理团队将以此为契机，强化统筹协调，严格把控安全、质量与进度，全力保障工程优质高效完成。

　　中冶天工集团有限公司项目施工经理唐越表示，项目采用BIM（建筑信息模型）技术对施工全过程进行模拟，确保每一根构件的安装精度达标，同时利用中冶天工管控智慧平台对人机料进行全方位管控，在抢抓工期的同时保障施工质量与安全。

　　作为我国北方重要的粮食进境口岸与仓储集群、北方规模最大的粮油食品加工与储备基地，大沽口港区地处环渤海经济区中心地带，目前区域粮食总仓容达214.6万吨，公共仓容约28万吨。此次多式联运项目的开工建设，将进一步助力临港粮油产业园提质升级，吸引更多粮油生产加工及贸易流通企业集聚，持续巩固提升天津港口散粮重要进口口岸地位。（津云新闻记者 赵颖妍 实习记者 房家梁 部分图片由天津临港控股提供）