假期里，驻津央企中交天津航道局的“天鲲号”，开始了在非洲加纳特马港的码头疏浚作业。船员们在万里之外坚守深蓝。

特马港是加纳第一大港，随着国际贸易量加大，港口要将9米深的航道，加深到12米以上。去年10月，“天鲲号”拿下了这个航道疏浚项目。到春节，整个工程推进到最难的部分，就是码头前沿疏浚。这里的航道底部80%以上是大型岩石，只有“天鲲号”这样大功率、高硬度的重型绞吸船，才能完成任务。而且施工期间，码头需要停工，为了减少损失，特马港提出要两周内完成，“天鲲号”37名船员全体坚守，连续施工。

绞吸船在码头前沿清淤，因为距离码头只有20多米，所以技术难度高，清淤同时，不能破坏码头的水下结构。这就需要经验丰富的驾驶员，通过卫星定位和水下传感器控制船舶施工，同时在甲板上还有施工人员瞭望值守。加纳特马港疏浚工程完成后，将有效提升港口接送大型货船的能力，提高西非地区货物集散和物流运输水平。