19日晚，小米即将发布新款车型。实现快速量产的背后，离不开天津的一家企业，抢抓新能源汽车发展的机遇，这家企业又做了哪些准备？

小米汽车新一代SU7将正式发布，经过两年的积累，新车型在安全、智能体验上都将有提升。新车型的焊装、涂装、总装产线，也延续使用了现有的生产线，而这些都来自天津的中汽工程。

中汽工程的前身，是上世纪五六十年代成立的机械工业部第四、第五设计研究院。2005年，两院联合重组，在天津成立中汽工程，为车企提供生产线设计、建设服务。陆续成为宝马、奔驰、沃尔沃、大众等80%大型车企的供应商。这两年，随着新能源汽车产业发展加快，中汽工程也开始与理想、小鹏、蔚来等新能源头部企业合作，随着车型更新迭代速度持续加快，市场需求也催生了新课题，中汽工程牵头联合天津大学等十多家高校和科研机构，组建“天津市汽车智能制造技术创新联合体”。眼下，工程师正借助数字孪生仿真技术，通过模拟生产线的实际运行情况，实现产线远程维修、调试。

今年，中汽工程还将招聘上百名人工智能、大数据等方面的高端人才，借助北京（京津冀）国际科创中心扩围的机遇，加强科技合作，吸引高端人才落地。这两年，中汽工程也跟随中国车企拓展海外市场，去年，营业收入近百亿元，其中海外占比将近40%。目前，中汽工程计划在哈萨克斯坦等中亚、南美、东南亚国家，陆续建立分支机构和海外基地。眼下，手握海内外项目订单超过300个，今年前两个月，企业营收超过20亿元。