天津地铁8号线延伸工程迎来新进展 “2站1区间”全部通过工程验收

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来源: 今晚报 作者:李梅旭 李文博 编辑:孙畅 2026-04-13 07:30:00

内容提要:近日,天津地铁8号线延伸工程福姜路站、中北站、中北站至福姜路站区间,“2站1区间”全部通过工程验收,为全线调试工作奠定坚实基础。

  近日,天津地铁8号线延伸工程福姜路站、中北站、中北站至福姜路站区间,“2站1区间”全部通过工程验收,为全线调试工作奠定坚实基础。

  据悉天津地铁8号线延伸工程(绿水公园延伸至中北段)线路全长4.46公里,共设4站4区间。其中“2站1区间”包括福姜路站、中北站、中北站至福姜路站区间,全长1.66公里。

  福姜路站位于芥园西道与福姜路交口,为地下二层岛式车站。进场以来,项目团队科学开展前期策划,持续优化施工方案,实现了车站与附属结构同期围挡施工,大幅减少管线迁改与交通导行次数,为工程推进创造了有利条件。施工中,项目团队应用BIM技术进行三维建模与场地规划,精准模拟管线切改路径,有效规避施工风险,实现安全与效率双提升。

  中北站作为地铁8号线的起点站,沿中北大道布局,地处城市主干道,周边环境复杂,管线迁改与交通疏解难度极大。面对这一挑战,项目团队采用分期施工、多次导改的策略,最大限度降低对城市运行的影响。同时,针对高承压水层带来的防水难题,严格执行专项方案,通过优化防水材料选型与施工工艺,确保了工程结构的安全性与耐久性,为后续运营提供了可靠保障。

  中北站至福姜路站区间全长993米。施工中,项目团队严格控制盾构机姿态,最大限度减少盾构施工对周围土体的扰动,并通过地面沉降监测等多种手段,优化盾构推进参数。同时,针对区间地质复杂、沿线市政管网分布密集等情况,项目团队创新设置试验段进行掘进参数模拟,成功将地表沉降值控制在合理范围内,确保了盾构区间的安全贯通。

  天津地铁8号线延伸工程建成后,将在绿水公园站与8号线一期工程衔接,实现贯通运营,对有效改善沿线居民出行条件、完善拓展城市地铁线网布局等具有重要意义。

  西康路站C出入口关闭

  为配合地铁8号线施工,自2026年4月15日起,地铁3号线西康路站C出入口关闭,乘客可由B、D出入口进出车站,请按照车站内外导向标识指引通行,如需帮助可咨询现场工作人员。

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