坚持智能化、绿色化、融合化方向，立足“一基地三区”功能定位，天津持续推进制造业高质量发展行动走深走实。8日起，天津电视台推出系列报道《产线探“先”》，记者深入先进制造业骨干企业，在生产一线寻找自主可控的技术“杀手锏”，看协同创新和产业协作的新成果。今天，我们首先走进中铁工程装备集团（天津）有限公司。

　　天津大多为软土地层，含水量大，对盾构过程的参数控制要求更高，过去使用的全部都是国外进口盾构机，技术一直受制于人。中铁装备瞄准这一需求，自主研发了软土岩土自适应控制系统，推出首台拥有自主知识产权的复合盾构机“中铁1号”，成功完成了天津地铁3号线的盾构施工。看中紧邻港口便捷的交通优势，2016年，中铁装备落户天津东疆，依托天津制造业业门类齐全，在本地找到了十几家核心零部件配套企业，进一步联合研发、加速产品迭代，对于含水率最高接近60%的淤泥质软土，盾构掘进精度也能控制在毫米级别，打破了国外垄断。

　　在市工信、科技等部门的对接下，中铁装备与天津大学、科技大学、理工大学等高校合作，组建团队，围绕不同的土质环境，因地制宜为客户进行定制设计生产。借助这种快速响应能力，中铁装备不断提升国际市场竞争力，设备逐渐出口到意大利、沙特阿拉伯等30多个国家和地区。这两年，企业订单超过三成来自海外。

　　眼下，中铁装备围绕再制造，从设计团队抽调50多人，成立了设计研究院，进行延长零部件寿命、智能设备升级等技术的研发。依托企业与天津科技大学联合研发的检测平台，可以实现对盾构机零部件的智能化检测，提升产品出厂质量

　　随着国际市场的拓展，中铁装备还依托东疆的保税维修政策，在天津重点探索盾构机的维修再制造业务。节后复工第一天，100多名工作人员开足打满、加紧生产，将这台新加坡运回的盾构机保税维修后，再销往罗马尼亚。借助东疆的先行先试，盾构机也纳入全国保税维修试点目录。