亲朋好友聚会、商务会议宴请……遇到这样的场合，喝酒助兴往往在所难免，而这总会让许多司机陷入两难的境地：不喝酒吧，不免令大家扫兴；喝了酒吧，酒后驾车又存在很大的安全隐患。于是，酒后代驾业务便应运而生。

　　律师观点

　　天津四方君汇律师事务所杨玉立律师表示，车主与代驾人所签订合同的效力问题，要从几个方面来分析。首先，代驾人必须得到代驾公司的授权，其所签订的合同主体依然是车主与代驾公司；即使代驾人事先没有代驾公司的授权，如果事后代驾公司默认其签约行为，合同仍然是有效的。其次，车主酒后的行为能力可能受到一定的限制，比如说严重醉酒，这种情况下可以认定合同无效，但一般来说，普通醉酒人并不丧失民事行为能力，其签订的合同是有效的；亲戚朋友代签的合同如果是在醉酒人的授权下或者是事后征得了醉酒人的同意，也是有效的。

　　如果在代驾服务过程中发生交通事故，应按照《道路交通事故处理办法》的相关规定来划分责任，如果是代驾司机的责任，应由代驾公司承担；如果是第三人的责任则应当由第三人来承担；车主如果在这起交通事故中存在过错，也应承担相应责任。

　　酒后代驾车主无后顾之忧

　　“我在食品街附近的某酒店吃饭，喝多了，请你们派个人来帮我把车开回家。”前天下午，天津市保安机动车驾驶员服务中心的工作人员接到一个客户的电话，要求公司为其委派一名经验丰富的驾驶员到酒店替他开车。这位客户在询问了驾驶员的资质和收费标准后，和中心双方达成协议。半小时后，中心派出的代驾司机按照协议来到酒店，开车将这位浑身酒气的客户送回了家。

　　作为本市第一家专门为司机提供酒后代驾服务的商业机构，天津市保安机动车驾驶员服务中心成立于2004年10月。中心负责人表示，之所以推出这项业务，正是看中了其蕴含的巨大的潜在市场。“对于很多司机来说，有些场合不喝酒是不行的，可喝多了又不安全，而且《道路交通安全法》实施后，交管部门对酒后和醉酒驾车的处罚更加严格，如果请有驾驶资格的人代替自己开车，既可以尽情享受美酒佳肴，又没有了醉酒驾车的后顾之忧，可谓一举两得，这就为酒后代驾业务提供了市场空间。”

　　风险大于收益代驾公司举步维艰

　　记者从有关部门了解到，目前天津市的“有车族”已经超过100万，即使按照万分之一的比例计算，每天因饮酒而有代驾需求的司机也应有百余人。但实际上，酒后代驾业务在本市开展以来，虽然咨询者众多，但真正要求提供该服务的人却很少。“保安”开业几年来，所接到的代驾业务不过百余起，而某汽车俱乐部的经理告诉记者，该俱乐部从去年开始推广酒后代驾业务，至今只做了区区几十笔生意，现在业务基本处于停滞状态。

　　作为一个新兴的行业，酒后代驾无疑具有良好的市场前景，那么其发展现状为什么却如此尴尬呢？

　　车主：引发纠纷谁来负责

　　提到酒后代驾，大多数车主认为“有必要”“有好处”，但被问到自己是否会在酒后请人代驾车辆，他们却显得犹豫不决。“如果没喝多，我会自己把车开回去。”车主何先生说，“如果确实喝得太多，不方便自己开车，我通常会请朋友帮我开车；如果酒店有停车场，我会将车停在那里，第二天再去取。”

　　车主为何不愿请人代驾？价格似乎不是主要原因。据了解，目前代驾公司制订的服务标准都不太高，以“保安”为例，代驾收费市区内为30元—40元，郊区为50元—60元，不少车主认为是可以接受的。他们真正担心的是由代驾而可能引发的麻烦和纠纷。“如果在代驾过程中发生交通事故，造成人员伤亡和财产损失，责任该由谁负？”“万一被代驾者偷配钥匙，后果不堪设想。”基于这些潜在的风险，不少车主都不愿将车交给陌生人代驾。