全球原油需求明年或为负增长

　　新兴经济体减油价补贴将抑制需求

　　在受高油价打击，美国和日本的石油需求开始下滑的同时,135美元/桶的油价也把一些亚洲新兴经济体逼到了悬崖边上，并开始提高受补贴的国内燃料油价格，以此帮助抑制需求。

　　在5月底，随着油价触及每桶135美元附近的纪录高位,面对难以负担的燃料油补贴支出,印尼、中国台湾、斯里兰卡和孟加拉被迫采取行动：或者提高燃料油调控价格,或者表示将提价。此前，这些区域内许多经济体由于政府提供补贴或进行价格调控,消费者较少受到燃油涨价的影响。

　　印尼是石油输出国组织(OPEC)唯一的亚洲成员国,但同时也是该地区最大的柴油和汽油进口国。该国5月23日宣布燃油平均涨价28.7%。据悉，印尼上次在2005年底提价逾100%后,消费量减少五分之一。

　　中国台湾新任领导人马英九宣布，将自6月1日起取消去年11月开始施行的汽油和柴油价格控制政策，市场预期届时价格涨幅可达20%左右。

　　印度料提价5%～10%

　　斯里兰卡对煤油、汽油和柴油的提价幅度为14%到47%。国营孟加拉石油公司提议燃油加价37%~80%。

　　而印度石油部一位高级官员5月27日表示，政府将不得不就涨价问题很快作出决定。官员和分析师预计政府将批准提价5%~10%。

　　随着削减补贴和提价措施的实行,分析师预期很多经济体对石油的需求增长都会放缓,“燃料油补贴一直在阻碍市场需求的真正下降，只有当国际价格的上涨波及更多终端消费者,我们才会看到需求受到真正影响。”KBC市场服务分析师John Russel说道。 (金霁)

　　IEA可能进一步调低需求增幅预估

　　国际能源署(IEA)总干事田中伸男周一称,鉴于一些主要消费国消费低迷,全球石油需求正以较起初设想更快的速度缩减。田中伸男表示,IEA或进一步调低全球石油需求增幅预估。

　　他亦承认,关于2030年全球石油日产量达到约1亿桶的预估要“更加合理”，之前IEA对此的预估水平更高,引起部分行业官员质疑此目标能否达到。

　　“我们只是说在6月报告中可能显示需求进一步放慢,但我不知道放慢程度会是多少。我们认为需求确实在放慢,尤其是经济合作暨发展组织成员国。”

　　而据德意志银行研究显示,实行燃油补贴的经济合作暨发展组织国家的石油需求增长率在过去八年中是最高的。这些国家每日消费的石油约为2500万桶。

　　进一步调降2008年需求预估将是高昂的油价正导致工业化国家石油使用减少的又一印证。印尼等其他国家调高国内燃油价格,将给石油需求构成更大压力。

　　需求量已调低逾50%

　　IEA目前预计2008年全球石油日需求量将增加103万桶,较其在2007年7月预估的日增220万桶已调低逾50%。

　　IEA最新的石油市场报告定于6月10日公布,报告内将包括对供应和需求的最新预估。

　　而在伦敦的全球能源研究中心首席分析师Leo Drollas更是表示，“对于全球整体而言,明年可能会变成负增长。”