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校园小路上划出人行横道,操场围栏上出现“红绿灯”,就连物理课、计算机课都能与交通安全挂上钩,红桥区89中学和交警丁字沽大队将交通安全教育融入学生的学习、生活。
现场:学校成安全出行“训练场”
红桥区89中学的校园内就像一个小小的安全出行“训练场”。在教学楼与操场之间、操场与校门之间的小路上,不但划有清晰的“斑马线”,就连马路上行走的“小绿人”和静止的“小红人”都清清楚楚。
10:35,下课铃声响起。刚上完体育课的同学往教学楼走,虽然不管怎么走都能进入教学楼,但是二三十名学生却都主动走在校园的“斑马线”上。从教学楼走出来散步、活动的同学则全部靠右行走,校园里根本看不到“横穿马路”、“抢行”等“交通违法”现象。
教学:讲课加入安全教育内容
89中学的陈彬副校长介绍,以往,89中学也曾组织同学参加大型安全教育会,但效果不好。往往同学们一散会又全把安全出行的注意事项“还”给老师,一出校门就横冲直撞,非常危险。后来,交警丁字沽大队的宣教民警李林提出是否可以将交通安全与学生的学习相融合。学校首先将校园变成“马路”,让学生在校园里适应“红灯停、绿灯行”和走“斑马线”的习惯。
“我们老师的教学研讨会邀请交警参加,学校内的管理会议也邀请交警参加,老师们在探讨教学时,李警官要是发现哪些内容与交通安全有关便提出来,然后由老师在不影响教学的情况下加进课堂里。”陈校长说,这一番探讨、研究很快就有了结果,物理课、英语课、计算机课等课程全部都在适当的章节加入“交通安全”。
昨天上午,初三年级某班正在上物理课,老师正在讲“物理运动速度”,这个教学章节也被老师和宣教交警当成宣传交通安全的内容。“人遇到突发事件时,作出反应的最短时间大约为0.2秒,汽车从刹车到最终停下大约需要1.5秒,人饮酒后作出反应的最短时间大约是1.2秒,那么当汽车以40公里/小时的速度行驶时,正常情况下从驾驶员发现险情到停下来需要多远距离?如果司机酒后驾车,从发现险情到最终停下需要多远距离?”讲台上,郭老师正在给学生出习题。
类似于这样将交通安全与课程相结合的习题和教学内容还有很多。郭老师说,在初三的物理课上,有很多内容都能与交通安全相联系,比如摩擦力、惯性和光学等。
“计算机课有一章教学生制作FLASH动画,老师就教学生制作行人过马路时‘红灯停、绿灯行’的场景,既完成教学要求,又强化学生遵章守纪的意识。”陈副校长说,这种教育方式比以前只是挂在口头上的宣传效果强百倍。特殊的宣教方式实施近一个学期,学生出校门之后不再横冲直撞,知道看信号灯了。