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经过中铁六局天津铁建公司员工整夜激战,天津站普速车场与京山正线下行线目前实现了连接。此后,上下行列车将全部从新建的天津站二、三站台间通过,这标志着天津站在奥运会前计划开通的普速车场已部分投入使用。
改扩建后的天津站共有京津城际、津秦客专和普速三个车场。目前普速的三座站台已基本完成两座,津秦客专只剩一座站台尚在施工,加上早先完工的京津城际站台,天津站站台已显现整体规模。车场的线路大多已铺设,站外相关线路改造也进入冲刺阶段。
临时车站车票预售处,许多紧俏车票自己不发售而交由代办点发售,这样每张车票可以多收30元!这是明显的变相涨价行为,与票贩子没有两样!!
天津客运量很大,但是车票很不好买.上海、广东、深圳等外地城市设售票处许多,手续费才5元,可天津代售处却要30元。不知谁这样定的手续费。天津太落后了!
致敬!
中铁六局天津铁建是一只特别能吃苦、特别能战斗的队伍,向他们致敬!