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“单双号限行”第一天 北京“路路通”
20日是北京实施“机动车单双号限行”和“错时上下班”措施的第一天,记者在不同时间段分赴京城交通要道和路口,观察、了解“限行”后的交通状况,总体感觉是:交通拥堵现象明显改善,绝大多数司机遵守限行规定,但也有少量机动车违章驶入奥运限行车道。
7时55分,记者在北京西三环六里桥看到,平常早高峰期间车辆排成长队慢慢移动的情景没有了,车辆往来非常顺畅。作为一个交通节点,六里桥在日常交通中也是一个堵点,尤其是桥两头左右盘桥掉头的位置经常是车辆拥挤不堪,早晚高峰期间更甚。
而20日早高峰期间却不再是以往的情景,路上的车流明显比以往要少,站在桥上向南北两个方向望去,平常三环上车流拥挤一眼望不到头的场景不见了,车流行进非常顺畅,车辆尤其是公交车的速度大大提高。记者乘车从六里桥到北土城只用了半个小时,而平时要用约1个小时。
10时25分,记者从广安门上了一辆出租车,沿西二环往北行驶。在长安街与西二环交会处,与以前常出现的红色不同,交通指示牌上西二环显示为黄色。记者注意到,由于交通部门在西二环上设置有奥运专用道,三车道变为二车道,不少司机在接近奥运车道时开始并道,造成车流行驶瞬时缓慢。记者于10时45分到达西直门桥,总共用时20分钟,比平常快10分钟。
正在西直门执勤的西城交通支队梁警官表示,由于今天是限行首日,在增加了奥运车道的情况下,不少车主对限行要求并不熟悉,等几天磨合期过后交通效率会更高。他同时告诉记者,在两个小时的时间里,他还没有查到一辆违规出行的机动车。
14时20分,在交管中心实时路况显示大屏幕上,表示畅通的绿色成为北京交通的主色调,各条环线主路车速都有所提升,有些路段甚至能保持在时速七八十公里。而在高速路上,出京方向的车流比平时明显减少,平时进京方向的拥堵现象也已消失。
据北京市公安交通管理局指挥中心副主任石岩介绍,与平时周末相比,20日北京道路车流量下降一半左右。平时一到周末,京郊游的车辆较多,堵点往往由城区转移至进出京的国道和高速路,“原来在白鹿、杜家坎、大羊坊等收费站的堵车场面20日都没有出现”,各条高速公路的通行十分顺畅。
北京市环保监测中心提供的最新数据显示,20日,北京市的空气质量为二级(良),进入7月以来,北京已收获19个“蓝天”,比去年同期多两天。
环保监测专家表示,污染物的聚集和扩散的变化是需要一段时间和过程才能显现的,所以,20日一半车辆停驶后,不能马上就看到空气质量的巨大变化。据环保专家预测,北京实施机动车单双号限行、黄标车禁行等措施后,机动车污染物排放总量将减少63%,在奥运期间削减11.8万吨污染物。