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单双号
火了地铁公交 畅了大街小巷上图:8月5日,17:30,南楼五岔路口;下图:8月6日,17:30,南楼五岔路口
车少 空气就好
天津市环境监测中心工程师张赞每天都和空气质量检测的各种数据打交道,他说,汽车流量减少,二氧化氮、一氧化碳等尾气污染物排放自然减少,车辆行驶过程中造成的扬尘污染、空气中可吸入颗粒物的含量也会随之减少,空气质量肯定有所提高。
据张工介绍,由于昨天本市没有专门布控交通监测点位,因此没有相应的汽车尾气排放的氮氧化物等交通污染物的详细数据。不过,可以肯定的是,昨天的限行措施,能直接导致交通污染的减少。
公交客流
增加三成
昨天公交客运量整体增加三成。由于限行后机动车减少,公交车的运行速度普遍提高10%到20%。数据显示,限行首日公交客流明显增加,与前一段时间相比客流量增加了30%。同时,早高峰客流比平时提前一个小时,市民出行平均候车时间为5分钟。
平峰时段
地铁“满员”
单双号限行“火”了轨道交通,地铁1号线不少站点的客流量都比平时增加了将近三成。
昨天下午1点以后,记者在1号线的南楼、下瓦房、小白楼、营口道、海光寺等车站看到,本应客流稀少的平峰时段,却呈现出了高峰时段的景象。在车厢里,也很难找到空座,通道上都站满了乘客。记者走访的几个地铁站的工作人员均表示,客流量比平时增加了两到三成。
限行首日首张罚单12:40开出12:40左右,限行缓冲期已经过去10分钟,一辆尾号为“3”的绿色威志轿车沿跃进路往津塘公路方向行驶过来。在距离路口十几米的地方,威志车的左闪灯亮起,看样子想要沿津塘公路继续往市区行驶。不过还没等它驶上津塘公路,便被路口执勤的交警拦截。
“你好,从8月6日开始,每天12:00至22:00实行单双号限行措施,您的车牌照尾号是3,今天是双日,按规定不能在外环线以内行驶。”执勤交警在敬礼后向探出头的司机解释,因为已经过了30分钟的缓冲期,司机必须接受100元的处罚。
驾驶威志车的司机姓刘,今年32岁,昨天上午,他驾车来跃进路附近办事,原本计划能在限行开始前到另外一家业务单位,没想到事情拖延,恰好错过限行的缓冲期。刘先生说,他知道限行措施开始的时间,只是一时忘记,对于交警依法作出的处罚,他虚心接受,毕竟自己确实违反了限行措施。在交纳罚款后,他拿到由交警开具的《简易程序处罚决定书》,上面写有交警注明的司机目的地和大约行驶时间。刘先生说他认识到自己的错误,并愿意原路返回。
为什么不对外地车实行单双号限行?