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   因为奥运而进行的限行措施就这样使不少市民变换了自己的出行方式,许多人觉得不错,单双号限行,虽然已然结束了,有些市民很积极地表示,经过这回限行,发现其实被限行了也有很多乐趣在,以后自己每个月都要拿出几天来尽量不开车,让生活换个节奏,不但支持了环保,还能转变心情……
 
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单双号限行,挺好的~~~
  毕竟道路是有限的资源,而车子的增长却是无限的!仅靠修路不能解决现在的交通拥堵。而限行虽然看起来是目前一个无奈的举措,但却实在地解决了一些问题,也是最直接可以看出成效的方法。作为社会的一员,每个人都有责任维护好社会的秩序。而交通的顺序发展也是其中之一,任何的发展都需要一定的过程与变化。现在实行限行也是发展过程中需要的,每一位交通参与者都应该积极支持这项举措。可能在其中会有一些不方便的地方,但这些同样会慢慢改变的。其实限行也为公交、地铁等其他交通运营方式提供了一个良好的发展机会,同时也减少了尾气排放,对环境也有一定好的影响。2008年奥运会来了,维护城市形象,人人有责。
临时措施还可以 长期实行单双号应当是不可行的
  长期实行单双号,首先面临一个问题,养路费和车船税是不是减半收取,这是个大问题;其次实行单双号,主要针对的是私家车,如果全国都实行这样的政策,很多人可能放弃了买车的愿望,已经买车的可以出售车辆,那么汽车厂的车必须出口了。交通拥堵不是私家车一人惹的祸,当然不能一人承担。另外,天津的车辆比北京的比还是少的多,但是天津的拥堵却不是很轻,根源在于道路通行状况有待改善;还有,有的道路限速很低,外环线一般限速是60-80,个人认为没有必要,只要条件允许可以允许110速度,这样能提高通行效率,至于安全司机都明白,个别司机只能加强教育了。有的车不案规矩行车,有的车任意掉头,有的车任意加塞,有的驾驶员开车打电话,有的驾驶员开车看风景,这些都是妨挨交通通行的大问题,也是事故的隐患,根除这种现象是重要的。
 
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