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北方网消息(记者赵颖妍):8月1日,京津城际正式通车,350公里的超高时速让乘客感受到了飞一般的速度,对于无线网络来说,这无疑是个巨大的挑战。天津移动不断优质网络服务,启动了京津城际高铁专网覆盖项目,确保乘客在乘车过程中拥有畅通的无限网络。
据了解,350公里的时速会造成手机有信号难以拨出电话、通话断断续续、经常掉话等一系列现象,而GPRS无线上网则更是难以使用,传统的无线网络覆盖根本无法满足正常的手机通信。天津移动针对高铁覆盖提出的新课题,项目组联合设计院反复的现场查勘、技术论证,并远赴上海、河北考察磁悬浮列车和京保高速铁路的网络覆盖经验,最终形成了符合京津高铁天津路段特点的高铁覆盖专网方案,大胆引入了新产品并提出了技术创新。
为了保证无线网络的优质服务,天津移动在京津城际全线新建了20余个基站站点,全线共达到55个,缩短基站间距,从而保证高铁列车内足够的无线信号强度。为合理疏导话务流向,解决京津城际高铁天津段途经密集市区、郊县县城且和常规铁路线部分重叠的复杂场景覆盖难题,项目组还精心设计了沿线“鱼刺型”的专网入口和“喇叭口”的网络切换方式,确保高铁用户100%切入切出成功,同时也提升了周边交通枢纽通信质量。
自京津城际列车试运行以来,天津公司高铁覆盖项目的测试优化人员几乎伴随着CRH列车的开启、关闭而同步作息。通过不计其数的随车往返调测,技术人员不放过每一处细小的覆盖缺憾,消除了频率干扰,优化了各类参数,逐步地完善了高铁沿线移动通信质量。
在移动天津公司全体网络战线员工的辛勤努力下,8月1日京津城际高铁正式开通当天,高铁全程中国移动手机接通顺畅,通话质量良好,EDGE上网下载速率也达到50kbps,话音、数据通信畅通无阻。