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集疏港公路跨津山铁路桥成功转体
市领导检查工程进展情况并慰问参建人员
滨海新区集疏港公路一期重要节点——跨津山铁路桥8月26日成功“转体”,这是目前国内规模最大的软土地基转体施工,竣工后京津高速公路到天津港、开发区和滨海新区中心区将实现全线贯通。市委常委、滨海新区管委会主任苟利军,市政协副主席何荣林深入施工现场,会见了北京铁路局负责同志,听取了滨海新区建设投资集团公司、中铁六局关于工程情况的介绍,代表市委市政府慰问广大参建人员,对跨津山铁路桥转体成功表示祝贺,对北京铁路局等有关部门给予的支持帮助表示感谢。市建委、发改委和滨海新区有关单位负责同志参加。
集疏港公路一期工程全长12.8公里,是连接京津高速公路和滨海新区的重要交通项目。该工程最大的难点是跨津山铁路转体桥。为了不影响铁路运输,首先在铁路两侧沿铁路方向分别建设两座桥体,全部完成后再通过“转体”相连。这次转体桥工程由中铁六局承建,转体长度122米,转体角度75度,单体重量13300吨,是我国桥梁转体施工单体最大的项目之一。
苟利军说,跨津山铁路转体桥工程跨度长,工艺复杂,实施难度大,今天顺利完成转体,充分体现了建设单位开拓创新、顽强拼搏的铁军精神,要抓紧后续工程建设,保证质量,安全施工,尽快实现通车运行。当前,滨海新区正在实施基础设施三年规划,加快建设中央大道、海滨大道、集疏港公路等重大项目,努力构筑科学的现代化立体交通网络。希望国家大型建设集团抓住机遇,充分发挥资金和技术优势,在加快滨海新区开发开放中多作贡献。