北方网消息(见习记者付文超)：28日上午，备受瞩目的空客A320系列飞机天津总装线，在达沃斯论坛召开期间正式投产运营。这标志着天津滨海新区在大项目的带动下，正在以又好又快的发展步伐向前迈进。

　　空客A320系列飞机天津总装线位于空港加工区，是空中客车公司在欧洲以外的第一条总装线，原版“拷贝”德国汉堡的单通道飞机总装线，是目前最先进的单通道飞机总装线，主要组装A320系列中的A319和A320两个飞机型号。

　　空客总装线花落天津

　　2006年，空客在中国选址，引来了上海、西安、珠海以及天津四大城市的激烈竞争，经过一系列如“超女”比赛般的考核、评选后，最终花落天津。

　　但是，天津起初并不是最被看好的。因为无论是制造业的整体实力，还是飞机制造业基础，天津其它三大城市相比，具有一定差距。不过，天津独特的几个优势最终还是促使空客选择了滨海新区。

　　首先，天津滨海新区已被纳入国家发展战略，成为中国继深圳和上海浦东之后又一个重点开放开发地区，并被定位为“先进制造业基地”，有了国家大项目的支撑，开始彰显龙头带头作用。其次，天津大型散件运输条件好。港口方面，天津港有-10米的深水航道，能承接10万吨级以上大型货船，完全适合A320散件海上运输的特点。第三，飞机装配工厂必须要有开阔的跑道及试飞空域以满足飞机试飞要求。天津正在进行滨海国际机场二期扩建工程，可以为空客提供足够的用地。第四，天津地理位置优越，以天津为中心1000公里半径范围内，聚集了沈飞、哈飞、西飞、上海等中国几乎全部飞机制造企业，不但能为天津提供飞机制造基础能力保证，而且是最佳运输半径。

　　第一架中国空客将在天津诞生

　　在空车总装线的厂房内，空客负责人向记者介绍了空客A320系列飞机诞生的流程。

　　据他介绍，整个空客A320系列飞机总装线主厂是一个飞机组装的流水线，组装工作启动后，飞机的前机身、后机身、机翼、尾翼以及飞机内部的电子设备将在厂房内的不同地点进行组装。

　　首先，飞机部件进入组装飞机的核心区域——总装厂房，进行飞机组装。前后机身被拼接在一起，再安装机翼和尾翼。其次，组装好的飞机会被推进喷漆机库，完成整机的喷漆。“由于发动机是整个飞机最昂贵的部件，将在最后安装上去。”这位负责人表示，安装完发动机的飞机自己滑行到最终装配线及飞行检修库，进行各个部件的系统测试。最后，进行飞行测试，进入交付中心。

　　空客公司看好中国市场

　　在投产新闻发布会上，空中客车总裁兼首席执行官托马斯•恩德斯表示：“空中客车A320系列飞机天津总装线正式投入运营是空中客车公司和整个航空业的一件大事，对空中客车公司的国际化发展策略具有重要意义，同时也表明了空中客车公司对日益加强的与中国航空业的合作伙伴关系高度重视。”

　　同时他还表示，中国航空市场发展迅猛，中航、南航等机队逐渐壮大，中国已成为继美国后的第二大航空市场，保守估计未来20年内中国市场将需要3000多架空客飞机，这对当地产发展航空业也将起到积极作用。

　　据了解，空中客车公司与中国的协议将持续到2015年，其间将生产224驾空客飞机。托马斯•恩德斯表示，这并不意味着与中国中止合作，到时将另作协议进一步扩大天津总装线的市场范围。