垃圾“变身”反映生活水平提升

　　30年来市民生活水平的提升，从垃圾数量和种类的改变就能体现。张桐华说：“改革开放初期，生活垃圾主要是炉灰，看不见什么有机物，所以都运往农村，用来积肥。后来，垃圾成份中有了食品剩余，塑料包装物也逐渐多了起来，这时候的垃圾已经不适合用来做肥料了，所以就运往外环线周围填埋。”

　　随着城市生活垃圾数量的增加，填埋的方式不仅不能满足处理需求，而且也严重污染了城市周边环境。据统计，当时外环线内外500米范围内，有大大小小400多个垃圾填埋场，有一句话特别形象，叫“垃圾包围城市”。

　　上世纪90年代中后期，垃圾的无害化处理得到了市委、市政府的高度重视，2000年，随着当时华北地区最大的现代化垃圾填埋场——天津双口垃圾填埋场建成投入使用，外环线周围的垃圾堆得到了治理。而后大韩庄垃圾卫生填埋场、徐庄子垃圾中转站、双港垃圾焚烧发电厂、青光垃圾焚烧场等设施也投入使用，让垃圾有了“好归宿”。这些现代化垃圾处理厂的诞生，也让环卫部门的垃圾收集、转运方式产生了大变化。

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第二代垃圾转运设备

青光垃圾发电厂

　　“最早是‘摇铃倒土’，由环卫工人挨家挨户收集垃圾，后来楼房多了，主要就是收集土道里的垃圾，如今实行了垃圾袋装化、垃圾分类回收，垃圾越来越集中，大大减轻了环卫工人的工作量，也使居民区内的环境越来越好了。”张桐华说。

　　“在垃圾转运方式上，改革开放后，大致经历了三代垃圾转运站。第一代垃圾转运站，垃圾散装堆放，使用‘大抓斗’装车，没有密封，转运站里环境很脏乱，而且，那时的转运车上只有一层苫布，沿途撒漏现象很严重；第二代转运站，使用了集装箱装卸、转运，解决了垃圾运输过程中的密封问题。不过由于垃圾零散，垃圾车经常亏载；第三代转运站，使用了垃圾压缩设备，垃圾的运输效率大大提高。现在，很多压缩式垃圾转运车已经投入使用，这样经过转运站、转运车的两次压缩，垃圾的运输效率更高了。”张桐华说。

　　大扫帚变身机扫车 折射城市建设大发展

　　现代化的设备给天津环卫事业带来的改变，还体现在道路清扫上。

　　在改革开放后很长一段时间内，天津的道路还主要依靠人工清扫。张桐华说：“其实，天津制造和使用道路清扫设备曾经走在了全国前列，早在上世纪80年代就开始了机扫尝试，但当时城市道路狭窄、路面质量差，机扫车有点派不上用场。”

环卫工人披星戴月清扫马路

崭新的环卫专用车辆投入使用

　　但是，后来随着天津道路越来越多、越修越宽广，“大扫帚”的力量已经不能满足道路保洁需求了。此时，大批企业关注清扫设备市场，使机扫车的功能不断完善。从上世纪90年代中期开始，机扫车渐渐成为了道路清扫的主力军。

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