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北方网改革开放30年系列报道:
《变迁30年》:天津农民变身“城里人” 老工业城市焕发新活力
北方网专稿(记者赵颖妍):运营线路从88条增加到333条、总长度从1583公里增长到8177公里,运营车辆从1046部增加到6577部,改革开放30年来,天津公交为百姓编织了一张便捷的交通出行网。无人售票车让售票员“下岗”了;整洁的候车厅取代了满马路上的铁护栏;环保、舒适、快速的新型公交车让人们告别了“罐头车”、“乘车难”。30年,百姓切身感受到了公交发生的巨大变化。
再见了,“沙丁鱼罐头”
曾经被人们笑称为“沙丁鱼罐头”的公交车 |
“那时的公交车虽然体积庞大,但是运力却远远不足,乘客通常被挤得前胸贴后背,大家都叫它是‘沙丁鱼罐头’。”已经有着20多年公交车驾驶经验的公交8路驾驶员张建生回忆着当时的情景,微微皱起了眉头。改革开放初期,本市所有的公交线路加起来也只有88条,运营车辆的数量和如今也是无法相比,老百姓出了家门通常要走好长时间才能到达公交站,然后再等上二十多分钟。但由于线路少,乘车的人没有更多的选择,所以出门只能挤唯一的一路公交车。
当时的“乘车难”至今让人记忆犹新 |
张建生告诉记者:“那时候坐公交车的人可没有现在这么幸福,特别是到了早晚高峰,大家都怕上班迟到或回家晚了,所以都拼命地往上挤。售票员最后一个上车,很多时候车门基本是关不上的,这时候驾驶员就得来帮忙了,使劲儿踹车门,才能把人塞进去,再看车里的人,脸都贴到车窗玻璃上了。”那时候,高峰时段公交车甩客的现象非常普遍,但老百姓十分理解,眼睁着就是再也挤不上去人了,所以只能等下一班车。
记者和年长一些的聊起30年前的公交车时,大家印象最深的就是被称为“手风琴”的14米长大公交车。这种车主要用于长线路的全天运营和短线路的高峰时段运营,但由于运营线路少、时间长,所以即便是这相当于2辆普通公交车载客量的大公交车,也不能满足当时的需求,每辆车都是人满为患。
“街头一景”:披上雨衣开公交
“以前的公交车不仅少而且还很破,车窗不严,车顶漏缝,一年里除了春秋两季天气适宜,夏季和冬季可都让我们吃了不少的苦啊。”张建生提起以前开公交车时的情景,可有着倒不完的苦水,“夏天下雨的时候,车上可以称为‘一景’,驾驶员、售票员披着雨衣,乘客们在车里打着雨伞,可谓是外面下大雨,车里下小雨,外面雨停了,车里还滴嗒。到了冬天,那时候的车没有防冻液,所以每天收车后要把水箱的水放空,转天早上上班时再加上热水。即便这样,车也未必能发动,得有人在后面推车才能启动,开起车来,风呼呼地往里灌啊,可受罪了。”
“手风琴”满载乘客在雨中行驶 |
今年已经退休在家的市民张大爷对那时候的公交车感触颇深。“当年,我上班的时候,由于单位离家特别远,所以只能乘公交车,这一坐就是30多年,可以说是见证了公交车的发展。那时,我每天得坐将近一个小时的公交车才能到单位,但为了等车,还得提前半个多小时从家走,若是冬天遇到天气不好的时候,得提前1个小时就出发。车辆要是路上出故障了,我们年轻人就都下来推车,为了不增加车身重量,上年纪的老人也自觉下车。”张大爷和记者讲述着当年的情景。
无人售票车“上岗”售票员“下岗”
以前的公交车没有语音报站器,售票员除了要为乘客打票外,还得扯着嗓子“喊”出站名,一天下来常常是声嘶力竭。记者了解到,改革开放初,公交票价从5分钱至3角钱不等,后来随着物价的调整,车票取消了5分钱,统一以角计算,最低1角,郊县票价最高也不过5角。
最早使用的无人售票车 |
1992年,公交开始推行无人售票制度,这给行业带来了一次巨大的变革,原先的售票员也要“下岗”了。现在已经是1路公交车驾驶员的李莉曾经就是一位售票员,据她回忆,当时45岁以上的售票员被转岗为点钞员和清洁工,而45岁以下的则被安排学习驾驶技术。当时正值本市公交车辆大量增加阶段,这些人便补充到了驾驶员的岗位上。这样一来,售票员得到了合理安置,公交企业的新岗位也及时得到了人员补充。
年龄较大的售票员被转到点钞岗位 |
随着无人售票车的推行,票价也不再按乘车距离远近计算,改为统一票价5角钱。之后,票价又经历2次调整,上涨为1元、1元5角,有了空调车后,空调车的票价确定为了2元。
车辆更新 公交站新设施暖人心
大批空调车驶上马路,乘客享受冬暖夏凉 |
驾驶员既要做到安全运营,也要做好车辆的清洁工作 |
如今,张建生开上了新的空调车,脸上总是挂着笑容,他和记者说道:“开公交车这20多年,我换了十几种车型,现在开上了最新的空调车,新车不仅环保,科技含量还很高,车辆有助力转向,转弯不用使劲了,避震系统也升级了,有个小坑洼根本感觉不到颠簸,不仅驾驶员开着舒服,乘客坐着也惬意啊。现在都是自动报站了,后门安装了监视器,再也不会发生关车门夹客的现象了。”
新型公交场站方便百姓候车 |
线路多了,等车时间短了,车辆收车时间晚了,乘车的老百姓越来越多了,公交真正为出行带来了便捷。现如今,家住荣业大街的张大爷想要乘车,只需走两三分钟的路程,出了小区门口就有公交车站,二十多条公交线途经此站,乘车方便极了。“我若想去住在北站附近的亲戚家串门,这里至少有四五趟车都能到,等车不用超过5分钟。”张大爷对现在的公交线路和车辆都表示非常满意,“现在不仅公交车的线路和数量多了,而且车的质量也好了,还新增加了空调车,坐在车里冬暖夏凉,乘坐公交成了一种享受。再看看新建的公交车场站,不仅漂亮而且设施齐全,在宽敞的候车室里,再也不用风吹日晒了,老百姓的心里都暖烘烘的。”
[500939]网友:6 ip地址:[211.148.189.*] 于2008-11-12 08:10 发表评论: |
大哥啊!这是纪念30周年,你可真低级 |
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[500887]网友:挤车 ip地址:[218.69.112.*] 于2008-11-11 23:54 发表评论: |
怀念10年前挤8路车的情景,一位穿超短裙得大姐站我跟前,肉那个白啊!哈哈 |
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