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现象
售票机不认银行卡
乘客无奈滞留北京
市民滕先生前几天要从北京返回天津,当他赶到北京南站准备购票时,发现钱包里只剩下10元钱,而此时,距离京津城际末班车发车只有几分钟的时间,已经来不及再去别处取钱。这时,他想起朋友曾说过,自动售票机具备银行卡购票功能,于是他试着用银行卡在自动售票机上购票,却发现自动售票机认钱不认卡。无奈之下,滕先生只好在北京住了一夜,次日才返回天津。
据滕先生观察,不论是北京南站还是天津站,自动售票机均“功能不全”,虽然每台机器都留有银行卡插口,但根本无法使用。“出门在外,谁都有可能遇到现金不足的情况,如果不能用银行卡购票,很可能会误事。”滕先生表示,希望自己的遭遇能给市民提个醒。
调查
银行卡购票未启用
两个部门解释不同
昨日下午,记者在天津站一层售票厅内看到,4台自动售票机上提示银行卡购票功能的字样,都被用黑色胶带贴上了。一位准备购票的小伙子发现身上带的钱不够,只好懊恼地出门去找自动取款机了。一层售票窗口的值班主任表示,城际列车开通以来,银行卡购票的功能从来没有启用过,他们也不知道是什么原因。针对此事,记者分别采访了北京铁路局和天津站相关人员,得到的答案却不相同。北京铁路局工作人员表示,自动售票机虽然预设了该功能,但用银行卡购票的乘客毕竟是少数,因此暂时不用开通该功能。而天津站工作人员则介绍说,自动售票机联网技术复杂,转账结账也比较麻烦,因此该功能一直无法开通。
原因
开通难点不在技术
关键环节未达共识
一位业内人士介绍:“京津城际自动售票机增设的银行卡购票功能,技术其实并不复杂,要想开通该功能,最主要的难题并不在技术上,而是业主单位和银行部门允许银行卡在自动售票机上使用,并在手续费等问题上达成共识。”这位业内人士认为,使用电子货币有许多优点:可以减少旅客购票等候时间;可以减少现金流通量,大大加速资金周转;减轻车站售票人员清点现钞的手工劳动;避免旅客因携带现钞购票而被盗。京津城际铁路是中国高速铁路发展的“榜样”,根据路网规划,中国铁路客运专线建设规模非常大。在不久的将来,电子货币业务将在铁路各个角落广泛开展起来,银行卡购票是铁路购票的改革创新,必须尽快解决。
天津问题太多,积累十多年了。改进需要过程,目前在痛苦分娩期。
花旗的ATM只能接受外币银行卡,如果是中资银行卡则不能在花旗的ATM上使用,这一点我在天津的花旗分行试过,但不知北京的花旗是否也是这样。
北京南有花旗的ATM,那位大哥怎么不用……
天津铁路局的领导人思想关念有问题!大家还记得吧之前的天津站南出口的电梯从其九十年代建成一直是维修了十几年直到建现在的新站.可能很多人都不知它的存在.2008-8-1我专门就啪了些银行卡不能购票的照片放到了香港的网站.3个多月还没搞好?就是和银联的扣款费用没谈好!
只有这位记者在这里呼吁估计也不能解决问题啊。银行和铁路两位老大都那么牛,只有我们这些平民倒霉了。。。
这遍文章讲的好,一针见血,是我见到正面报道存在问题,不做假大空文章,为数不多的好记者。支持记者再努力促进问题的早日解决。双城生活者