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近日本报连续接到读者来电,反映称河东区华昌大街复兴庄铁道口交通混乱,险象环生。记者采访发现,现场秩序令人触目惊心——
铁道口,上演生死时速
几天前,一位妙龄少女在华昌大街铁道口附近被一辆水泥罐车碾进车轮下导致截肢的事故见报后,引起很多读者关注。连日来,有不少读者打进本报热线,反映这个铁道口车辆抢道、逆行现象十分严重,有时竟致使火车不能正常从此通行。
汽车抢道火车“让行”
前天10时许,记者来到了位于河东区华昌大街上的复兴庄铁道口时,正巧一辆货运火车正在从此通行。火车通过后,栅栏门拉开,汽车争抢着迅速通过路口,很多车辆则拥上了逆行道。
据了解,火车在距道路口1公里远时会通过轧道铃传来信号,此时工作人员应立刻拉上栅栏门,这个过程仅仅有两三分钟的间隙。但由于一些车辆不听指挥,看守该铁道口的师傅们有时不得不将距路口50米处的信号灯点亮,提醒火车紧急刹车,以防危险。
看守道口的孟师傅告诉记者:“早上一辆货运火车就被迫刹车停在这里了。”原来前天早上8时许,一辆从北站开来的货运火车途经该铁道口时,警示铃响起。由于当时正处在上班高峰期,来往车辆面对警铃全然不顾,纷纷抢道通行。机动车、非机动车顿时乱成一团,全都拥堵在了铁轨间。阻拦车辆的栅栏门一时间也无法关闭,致使该辆货运火车不得不停车等待了十来分钟。
信号灯指示牌形同虚设
记者注意到,此铁道口两侧均设有交通信号灯,但是大多数往来车辆对其视而不见。尤其是顺驰桥一侧,即使是红灯亮起,很多车辆都会越过信号灯,挤上火车轨道上的路口。假如此刻火车通行,栅栏门根本就无法关闭。就在前天早上8时许,一辆夏利车抢行通过路口,无视交通信号灯,继续全速前行。直至该车撞上了逐渐关闭的栅栏。
此外,记者也发现了另一阻碍路口通行的原因。位于铁道边的快速路口一侧清楚地立着一块禁止机动车左转的指示牌,但是不断有机动车左转通过铁道口往顺驰桥方向行驶。左转的车辆阻碍了从顺驰桥下桥直行的车辆通行,两股机动车在此汇合,经常造成车辆拥堵扎堆。
非机动车制造交通混乱
在采访中记者发现,非机动车冲过铁道口时也是“不甘示弱”。栅栏门开启时,自行车大军首当其冲,顺行、逆行的车辆交杂在一起,铁道口出现严重的“瓶颈”现象。更有甚者在栅栏门关闭还剩一米左右的距离时还会有人骑车抢过。看守师傅表示,由此也会常发生车辆和栅栏门相撞的事件,很多人抱着“反正火车不能撞我”的心理,还会为此和看守师傅们“理论一番”。
通往李公楼方向有一片住宅区,很多通往这个方向的人,为了少走点路,干脆骑车逆行过路口。看着车辆来往,记者不禁为这些逆行者们捏了一把冷汗。“真希望大家不要为了自己一时的方便,忽视了基本的交通规则,酿成事故啊!”复兴庄看守道口的师傅们说。
修顺驰桥的时候,为什么不把铁路一起修了。

这两个路口存在交通安全隐患,建议上级主管部门还是考虑修地道吧。

光考虑火车了,考虑过市民吗?其他的我就不多说了。

这两条道口也是影响东纵快速路通车的瓶颈,为了修地道已经开始动迁紧邻路边的居民楼了。只不过,咱们天津的办事效率实在太低!!!东纵快速路通车遥遥无期。。。。。。

两边都是好的快速路,都卡在这,造就该修立交桥或地下通道了

北京的四道口、五道口照样是平交道口,关键是天津的管理水平太差

没错,确实交通混乱。但就这个地点而言,主要还是因为交通规划的问题导致。该铁路与华昌大街和真理道平交道口,非常影响交通和环境,不知道什么时候可以解决

同意515723网友意见,是该修桥了。同时在天津市类似道口的逆行现象非常突出。建议交管部门重点处理。

这个道口是连接天津站与卫国道的必经之路,也是河东通往市区的重要通道,而且来往的火车同样也很频繁。现在天津站修完了,卫国道成了快速路,每天来往车辆很多,但这个道口还一直保留着,让人很不理解。我希望这位记者在提醒市民注意交通规则的同时,也去问问市里的规划部门,是否对这个道口作了规划,什么时候能实施?还有,同样是这条铁路线在真理道上还有一个道口。真是可笑,居然在中环线内,在这么重要的两条主干道上还保留着两个平交道口!!!
