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28日中午12时许,我国首架具有自主知识产权喷气式商用支线客机ARJ21“凤翔”在上海起飞,经过约一个小时的飞行后,飞机安全着陆,首次试飞取得了圆满成功。
试飞结束后,中国民航局试航司司长张红鹰接受了环球时报记者独家采访。张司长表示,本次试飞非常成功。他说,接下来,ARJ21的相关试飞数据将被送至民用航空局试航部门进行分析,以取得中国民航商用凭证。此外,这些数据还将被送至美国民航局(FAA)进行评估,以获得更多国家的商用销售许可。
据了解,ARJ21是中国首架具有完全自主知识产权的商用大型喷气式客机,定位于支线市场。根据不同客户要求,飞机上可设置75-90个座位。
张司长说,商用大飞机对于中国人来说至关重要。早在上个世纪70年代,根据周总理的指示,中国人开始独立自主设计大型喷气式客气,虽然失败了,但是为以后的研究积累了丰富的经验。经历了“运十”的大弯路,我们并没有停下探索的步伐,2007年初,中国建造大飞机的立项再次被启动。
原中国航空研究院的副院长胡溪涛认为:"国家太需要大飞机了……我们航空工业已经具备了条件,因为中国干过大飞机了。”