2008-12-03 10:41:10日本经济新闻社记者:

　　您好，苟利军书记。天津是中国北方最大的港口城市，日本和韩国都是中国的临近国，可以说中国和日本和韩国是相连接的，东北亚也包括北朝鲜在内，天津今后将在这个地区逐步发挥怎样的作用？谢谢您！

　　2008-12-03 10:42:09苟利军:

　　天津所处的位置和环境也决定了我们和东北亚地区国家的关系很密切，我们和日本、韩国、朝鲜都是隔海相望，天津和日本的经贸联系始终非常多，而且各方的交往也比较密切，日本的神户、千叶等都和天津是友好城市，近些年来我们和东北亚地区的合作也在不断的加深，比如东北亚地区的城市的市长每年都要举行一次聚会来研讨这个地区的发展。东北亚经济论坛每年都在天津举办，而且论坛还在积极地推进东北亚银行的实现。

　　我想东北亚地区的合作和发展是我们天津发展的机遇，也是东北亚其他国家和地区发展的机遇，我们想这种合作和发展还需要不断地进行，而且不断地联系更加的紧密。

　　2008-12-03 10:45:35中国日报记者:

　　谢谢主持人，我想请教苟利军书记一个问题，目前世界性的经济危机最终是在金融领域开始的，目前金融危机和经济危机对滨海新区在金融领域的进一步改革和开发开放有怎样的影响，我们会不会调整金融改革的方向，从OTC市场设立私募股权基金的设立，如果有的话会是怎样的调整。

　　另外您刚才提到在这样的情况下，咱们有八个方面的措施，如何吸引外资以及如何应对产业开发来进一步进行调整，谢谢！

　　2008-12-03 10:45:59苟利军:

　　经济危机应该说对世界各国都有影响，对中国的影响我看好像从现在的趋势分析是从南方不断的影响到北方，滨海新区也受到了一定的影响，但是我们现在的这些应对措施应该说还继续保持着平稳的发展，而且还是较快速度的发展。我们现在还没有见到底，对明年的预测怎么样还在进一步的分析当中，在这个过程当中我们是坚定不移地推进综合配套改革，特别是金融方面的改革，金融是现代经济的核心，金融搞活对增强经济的活力具有很重要的影响和作用。我们在金融方面主要是营造金融发展的环境，吸引更多的国内外的银行和非银行的金融机构到滨海新区来发展。对于像现代财务公司、租赁公司、股权基金、投资基金、风险投资基金等等我们都是给予大力的支持，现在也在不断的向天津聚集。

　　我们还成功地举办了两届金融的洽谈会，两届洽谈会都收到了很好的效果，世界各国金融机构都聚集天津，这样给金融机构和工业企业以及其他企业搭建了一个很好的平台，推进金融向各个领域的渗透、支持，各个领域的发展。关于OTC市场的问题，国家方案当中，天津正在争取OTC市场的发展，各项工作还在准备当中，什么时候成熟了我们还要听国家主管部门的意见。

　　八个方面的措施，我举个例子，比如说支持企业的发展，现代企业的发展特别是中小企业遇到的困难比较突出，怎么办呢？我们要求主管部门各级干部要深入基层，为企业解决生产经营当中遇到的困难和问题；第二我们也采取一些办法，比如说不同的功能区对有些企业采取补助的办法、贴息的办法，还有其他一些方法，我们要采取组合的方式来支持企业的发展，比如给企业担保、贷款、贴息、补助这些办法来支持企业的发展，同时我们还进一步的为企业上下游产品搭建平台、开拓市场提供方便。

　　现在我们还在进一步研究一些其他的方式来支持企业的发展，比如在发行债券、在一些项目融资等等其他方面支持企业的发展。我们其中一个措施就是基础设施建设，基础设施建设我们正在向国家申请国债，发行企业债券还有采取多种方式来推进基础设施建设，现在对于已经看准的，像基础设施、配套的功能设施要适度超前建设，来创造良好的投资环境。

　　2008-12-03 10:56:50天津电台新闻广播记者:

　　您好，我想问关于东疆保税港区已经封关运作，现在东疆已经一周岁了，它在这方面的成就，还有下一步我们对它详细的规划。谢谢！

　　2008-12-03 11:08:02苟利军:

　　东疆保税港区是目前我们国家批准的面积最大，因为是叠加的，东疆保税港区本身实际上的意义就是海关特殊的区域，特殊经济区实行比较自由、宽松的政策，它最主要的政策实际上就是境内关外的性质，从国外境外进入原材料的机器设备进入到这个区是免税的，或者是保税，在区内企业搞加工是不征增值税的，如果不进入国内市场就没有增值税，进入国内市场当然要照收增值税，如果加工在输出口就没有税收了。

　　国内的出口货物机器设备进入到这个区域当中进去就退增值税，我们传统的办法是离岸到了所在国之后才退税，现在进区就退税，这样就给企业降低了成本，提高了企业的效益，促进了出口加工业。比如各个不同的国家、不同的地区运来的货物在这里组装、在这里拆箱、拼箱、这种国际贸易国际配送，有利于发展，这种国际贸易、国际配送、出口加工这样的业务在东疆保税港区发展比较适宜，能够增强企业的竞争能力。现在东疆保税港区是30平方公里，保税部分是10平方公里，首期封关是10个平方公里，我们的规划是沿海岸线七公里长建设集装箱码头，能力达到1400万标准箱，如果建成以后整个北部港区集装箱的吞吐量能力将达到4000万标准箱，也是中国最大的集装箱港口之一。

　　2008-12-03 11:08:57新华社记者:

　　您刚才提到金融危机对天津的影响已经开始显现，能不能用具体的数字说一下影响在哪些方面。另外您刚才也提到挑战前所未有、机遇前所未有，这里的机遇指什么？谢谢！

　　2008-12-03 11:09:59苟利军:

　　在滨海新区显现有这么几个方面，一个方面就是有些国外的投资速度放缓，但是不是很明显，我们港口的运量进入十月份之后在下降，原来今年是必保850万标准箱，这个目标能够实现，但是原来我们是力争900万标准箱，这个目标现在实现起来有一定的困难，但是我们通过扩大服务我们要争取这个目标的实现；另一方面，工业总产值1-9月份我们增长32%，这个速度是很快的，但是10月份当月我们增速是25%，这下来了7个百分点，这就是有所显现的。

　　为什么我们说机遇也前所未有，首先因为天津滨海新区它是我们中国政府在新的历史阶段从经济社会发展全局出发作出重大战略决策，国家要求加快发展来带动整个中国北方的发展，这在客观上创造了一个比较好的环境；第二我想滨海新区现在的影响力也在不断的扩大，包括我们各个新闻单位大家不断的宣传，国内外这些企业家关注滨海新区，现在各个国家都在问天津的滨海新区现在发展怎么样，都非常的关心；第三滨海新区现在正处于一个上升期，这个上升期因为我们这两年抓住了一批大的项目，这些项目都在建设之中，我们想明年后年都要给经济发展出力，所以这对于我们来说是非常重要的支撑。

　　同时，滨海新区现在在开发建设时期投入是比较多的，特别是扩大内需的投入是比较多的。我想这对于滨海新区经济发展具有相当重要的作用。所以虽然我们是有困难，但是相比起来，别人比我们更困难，我们能在困难当中抢抓住机遇，能在克服挑战当中用我们的工作来弥补一些客观困难，我对滨海新区的发展还是非常有信心，充满希望的。