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从铁路有关部门了解到,铁道部2008年全路调整列车运行图,定于2008年12月21日零点起实行。届时,天津地区除增加多趟列车外,运行区段及部分列车等级也将发生变化。
新增两对始发动车
此次运行图调整一大变化是,天津增加了到沈阳、哈尔滨的始发动车,天津—哈尔滨增加D177/8次,天津—沈阳增加D175/6次。其中D177/8次,14:05天津始发,当日22:49到达哈尔滨(返程为哈尔滨9:10始发,17:44到达天津);D175/6次,18:13天津始发,当日22:47到达沈阳北(返程为沈阳北9:12始发,13:39到达天津)。据铁路部门有关负责人介绍,这2对动车使天津至哈尔滨仅需8个多小时,天津至沈阳仅需4个多小时,单程运行时间比目前缩短一半。此外,沈阳北—济南增加D164/1、D162/3次,北京—杭州增加D309/10次,合肥—哈尔滨增加T242/3、T244/1次,都将在天津通过及停靠。
部分列车升级提速
停靠天津列车变更等级的2对:宁波至包头的K258/5、K256/7次列车组将由快车升级至特快列车,车次号改为T284/1、T282/3次,运行区段调整为包头至杭州间运行,停包头、呼和浩特、集宁南、大同、张家口南、北京西、天津西、济南、徐州、南京、常州、苏州、上海、杭州等站,届时,列车将更换车底,使最高运行速度从目前的每小时120公里提高至每小时140公里。威海至北京的2517/8次普通旅客列车也将提速,升级为K字头的K411/2次快速旅客列车,其中开往威海的K411提速1小时左右,与此同时,列车还提高了档次,列车编组也由原来的16辆增加到18辆,客运能力随之提高。
列车运行区间变更
此外,石家庄到长春2046/7、2048/5次运行区间变更为石家庄—哈尔滨,车次为1524/5、1526/3,衡水—天津间改由石德、京沪线运行(需提醒旅客注意的是,不走衡水—霸州—天津区间);郑州—沈阳北1056/7、1058/5次运行区间变更为郑州—哈尔滨;朔州—唐山2602/3、2604/1次运行区间变更为太原到秦皇岛运行;秦皇岛—石家庄N228/5次运行区段变更为秦皇岛—邯郸间运行;邯郸—石家庄间增开N230次;承德—天津4414/1、4412/3次运行区段变更为承德—德州间运行,停靠天津西;天津到唐山6407/8次停运(如有变化以票面为准)。
我坐不了4412回北京了,这不是逼我一定要坐D车么?
天津几乎没有去西南方向(成都/重庆/昆明等)的始发列车,太可笑了!!!
年年春运,没有一次买到过火车票的,Y的,什么他妈的为了代表最广大人民群众的根本利益!投资2000亿,根本就不想解决,看得见的问题!
没有一趟走京九线的!老区人民还要去霸州转车!
新增两趟动车是好,可是到达时间太晚了不方便
强烈要求北京站将到图们K215次、到镇江的1477次的始发站归还天津站!
怎么没有增加到牡丹江的车啊~~买到牡丹江的车票,我是一年四季都买不到~我身边好多都是牡丹江的朋友也都同感~因为买不到票我们每次还得到北京再走~~