初冬的津城，涌来旅游暖流。今天上午，上海春秋旅游集团与市旅游集团签署战略合作协议，决定深度开发天津旅游资源，三年内至少组织30万上海游客来津旅游。明天，两集团联袂组织的全国各地近千名游客将分别乘高铁和春秋航班抵津，掀起本市冬季旅游的热潮。

　　在国际金融危机的严峻形势下，为加快本市商贸旅游业发展，拉动内需，市旅游集团主动出击，扩大旅游区域合作。根据两旅游集团的协议，三年内，上海春秋国旅每年将组织来津游客不少于10万人；明年，双方将组织全国各大旅游集团及港澳台地区和日本、韩国等国家参加的以“京津同城化背景下，如何培育树立天津作为旅游目的地形象”为主题的高层论坛；明年3月至6月，联合北京、上海、天津三市摄影家及媒体，举办反映天津城市变化的旅游摄影大赛，宣传推介天津。

　　今天上午9：20，搭载着180名上海乘客的春秋航班降落天津滨海机场，这标志着上海春秋航空公司正式开通“天津—上海—天津商务航班”、“天津—三亚—天津”和“99元天津—上海”旅游航线。

　　明天抵津的千人旅行团是本市近年来在旅游淡季推出的最大一次组团活动，将按照三条线路游览津城，包括领略天津文化、了解天津民俗的五大道、银河广场、古文化街线路；观魅力天津、赏航母雄姿；乘高铁、听相声、吃“狗不理”包子等。

　　京津打造一体化旅游休闲产业

　　记者今天从市旅游局获悉，为进一步推动天津与北京旅游产业的合作与发展，以京津高速铁路为通道，链接两市旅游资源，打造京津一体化旅游休闲产业。日前，京津两地旅游协作意向书在北京签署。

　　据介绍，旅游协作意向书内容包括两市将结合城际高铁的运行特点，共同开发适合一日游的自助旅游产品，开展休闲购物游、城市观光游、奥运场馆游、滨海度假游。在火车站设立旅游咨询站和游客集散地，适时开辟城市专项旅游线路，为游客提供便捷的市内旅游交通服务。积极推动两市旅行社与京津高铁的联合运营，适时开辟旅游专列和相应的旅游优惠活动。

　　针对两地间自驾游非常普遍的现状，京津两地还将共同组织实施自驾车旅游线路设计和露营地规划建设，联合编印自驾车标准线路书籍、地图和手册，研究制订两市联合推介自驾车旅游产品和相互优惠政策。规划引导建设自驾游营地、自驾车便利店、自驾车客栈、道路援救服务站，车辆租赁站等自驾车服务网络体系，推动企业间的连锁经营和品牌经营。推动建立覆盖面广、反应及时有效的应急呼叫系统和救援体系。

　　此外，为发挥天津的港口优势和北京旅游目的地及客源输出地的优势，京津两地还将共同开发邮轮旅游市场，联合打造高端旅游产品。北京将会同旅游企业推出天津港口高端邮轮旅游产品，并结合高端邮轮旅游产品推出连线天津一日、两日游的组合旅游产品。京津两地还将建立两市旅游企业信誉信息公示网络平台和机制。建立两市异地投诉受理机制、重大旅游突发事件处理机制及重大事件的通报制度，及时处理相关投诉，保证消费者和旅行社经营者的合法权益。