投资8亿元的临港工业区5万吨级航道大沽沙航道已经形成，5万吨级油轮可乘潮通航。临港的5个10万吨级以下码头泊位已经投入使用。目前，临港工业区已经形成了千万吨吞吐能力。

　　大沽沙航道位于临港工业区北侧，该航道里程零点位于海河防潮闸下3.1公里处，建设规模为5万吨级单向航道，总投资额86850万元，航道全长27.5公里，设计水深可以满足5万吨级油轮乘潮通航的要求。由于航道项目所在区域的气候、风、波浪、潮位等水文气象实测资料翔实，拟建工程水域土质可挖性好，有良好的建设条件，因此该航道将为天津港临港工业区码头提供必要的航行条件，并且不会对所在水域的生态环境、潮流形态、泥沙运动及海河口行洪排涝产生不利影响。并且，根据天津港临港工业区围海造陆的需要，航道疏浚土方全部吹填到临港工业区，不会产生环境负担。

　　目前，临港5万吨级航道已经形成，该航道形成后可满足临港工业区内部分企业生产所需原材料和生产成品运输需要，发挥港口码头的生产能力，提高港口公共基础设施服务水平。深水航道还将促进滨海新区形成中国北方和环渤海地区规模最大的综合性主干港口，建成中国北方国际航运中心和国际物流中心。

　　此外，今年临港工业区开工建设的12个10万吨级以下码头泊位，其中有5个已投入使用。截至11月底，临港工业区已经形成1000万吨吞吐能力，4个码头泊位累计进出船舶900余艘，累计完成吞吐量500万吨。