记者上午从天津海事局新闻发布会获悉，为助力天津港及航运企业应对金融危机，从今天起，海事部门将实施放宽天津港主航道通航标准等10项新举措。这些措施将大大提高天津港水域的船舶通行效率和安全性，缩短船舶锚泊等候时间，降低港航企业的运营成本，对天津进一步确立北方国际航运中心的地位，以及滨海新区的开发建设起到积极作用。

　　据介绍，目前，天津港主航道最大水深为-19.5米，航道有效宽度达315米。2005年起实施的主航道通航标准，已不能满足船舶和港口的需要。为此，今年海事部门组织多名专家对天津港水域通航状况进行了历时7个多月的研究论证。最终，在确保安全的前提下，制定了新的通航标准。从今天起，天津港主航道单向通航标准两船宽之和由65米放宽到75米；单船宽度由40米放宽到45米；拖带宽度由30米放宽到40米。同时，天津港砂石运输船的专用航路也从今天通行。此外，加强30万吨级原油码头港池及码头前沿水域扫测；整合现有应急资源，降低码头的生产建设成本等多项服务措施也同时实行。