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昨日14:00,在一片喜庆祥和的气氛中,国航由天津飞往台北的首班海峡两岸空运直航客运包机CA187,满载着162名旅客,从天津滨海国际机场准时起飞,飞往台北桃园机场。这标志着中国国际航空公司开通了天津首条直达台北的空中航线,这也是天津首次与台湾通过空中航线紧密相连。 |
每周五固定开通往返航班
北方网消息(摄影 马成):国航天津分公司昨日承担了首航包机的飞行服务工作,天津至台北的空运直航客运常态包机航班号为CA187,空中距离为2020公里,14:00从天津滨海国际机场起飞,经过190分钟的飞行,17时10分降落在台北桃园机场;回程航班号为CA188,18时由台北桃园机场起飞,空中距离为2060公里,20时45分回到天津。
津台直航为旅客出行带来了便利。过去从天津到台北,须经香港转机,不仅时间长,而且给旅客增加了许多中转的麻烦。从12月26日开始,国航每周五有一个固定航班往返津台,具体时间为:14:00从天津滨海国际机场起飞,17:10到达台北;18:15由台北桃园机场起飞返回,预计21:35在天津落地。
顶级团队服务首航包机
昨日中午,首航旅客一到达候机楼就受到了热情的欢迎,从办理手续到登上飞机,国航工作人员提供了接力式的全程引导,确保旅客一路畅通。
为确保首航顺利,国航天津分公司在各个环节都做了精心准备。机组成员都有执飞两岸包机的经历和经验,机长武健东是“全国五一劳动奖状”先进集体的成员,具有丰富的飞行经验,乘务组则选派了曾获得“全国巾帼文明岗”“天津市工人先锋号”等荣誉称号的“津凤”乘务组。首航包机由波音737—800型飞机执行,编号为B5176,曾承担过奥运圣火传递任务,机身喷绘的福娃图案表达着国航对两岸同胞“幸福、吉祥、如意”的祝福。首航服务以“两岸情、国航心”为主题,有许多特色内容。
机场海关开辟专用通道
作为本次津台直航包机的主要通关保障单位,天津滨海国际机场海关采取多项措施为首航出境旅客营造高效、便捷的通关环境。在旅检进出境现场,机场海关开辟了津台直航包机海关专用通道,设立了指示牌,并应用设置“回形走廊”和老弱病残旅客优先通关的方式,加快旅客的通关速度。同时,设立团队旅客通关岗,根据预先获取的团体旅客成员信息和通关需求,采取“预审核、预申报、共通关”的方式,提前为团队办理有关手续,有效避免了因旅客集中通关而产生的拥堵现象。
台湾人也知道“狗不理”昨日傍晚,天津至台北直航首发团顺利抵达台北桃园机场,本报记者第一时间连线天津游客,听他们讲述了到达台湾首日的难忘经历。
昨晚6:00,本报记者拨通了直航首发团成员王先生的电话,刚听到一句天津味儿的“喂”后,一长串带有台湾口音的普通话就“灌”进了记者的耳朵,原来当地导游正在热情地向天津游客致欢迎词呢。第一次踏上宝岛的王先生声音中透着兴奋:“飞机下午2:00起飞,5:00一过就到桃园机场了,感觉刚上飞机时的兴奋劲儿还没过去呢,飞机就降落了,直航真是太方便了!”
为了迎接这个有着特殊意义的直航团,台湾的地接社特意举行了欢迎仪式。在机场,不少台湾同胞得知他们是天津游客后,都主动过来打招呼,一名台湾老爷爷还幽默地说:“我知道天津,你们儿那有狗不理包子!”原来,这位老爷爷的亲戚就是一名常年居住在天津的台商。临别时,天津游客热情地向老爷爷发出了邀请:“大爷,有机会您也来天津看看,现在直航了,3个小时就能到天津,我们请您吃正宗的狗不理包子!”王先生感慨地说:“和台湾同胞在机场的短暂交流,让我们每个人心里都热乎乎的。”
最后,王先生告诉记者:“现在,我们正乘坐旅游大巴车前往酒店,按照行程安排,吃完晚饭,我们将去台湾最有名的夜市——士林夜市游览,在那里我们可以充分体验一下当地的风土人情。”
感觉宝岛离我们更近了刚从旅行社的大巴上走下来,韩伟就拿着手中的DV拍个不停。他告诉记者,他和妹妹一起报名参加了津台首航包机的旅行团。平时就爱好DV摄影的他准备把这次首航仪式的珍贵场面记录下来:“我还要用它记录台湾的民俗风光,让家里的亲戚朋友都来看一看。”
58岁的郭新夫妇一直在忙着给彼此拍照留念。郭新和妻子都是天津眼科医院的职工,平时工作很忙,这次能一起到台湾旅游,还赶上了首飞的直航包机,两人特别兴奋。郭先生说:“这个机会太难得了,能亲眼见证这历史性的一刻我们很激动。这次旅行的行程是7夜8天,我们想去看看阿里山、日月潭、台北和高雄,这些地方对我们来说既熟悉又陌生。再过3个多小时就能到台湾了,现在真的感觉到它和我们的距离更近了。”
一想到很快就能踏上台湾的土地,62岁的陈阿姨高兴得合不拢嘴。“知道能到台湾旅游,我和老伴第二天就去报了名。这些天,我们激动得都睡不好觉,还特别提前在网上查了查台湾有哪些好玩的、好吃的,准备‘一次玩个够’。”不过,兴奋的不仅是陈阿姨老两口,“亲戚们知道我们要去台湾,都嘱咐我们要多拍点照片回来。我们也想多带点特产回来,让没去的人也感受到台湾的美丽。”
首航对话国航党委书记谭植洪
两岸旅客出行选择更多
国航党委书记谭植洪在首航仪式后介绍,实现平日常态化包机后,国航的航点分布于北京、上海、天津、杭州、重庆、成都。天津首航后,国航其他新增航点也将陆续开航,每周航班总量将达到10个。由于在航线方面实现了“截弯取直”,并将周末包机扩大为平日常态包机,来往两岸的旅客出行时将有更多的选择,也将免去中转的麻烦,大大节省了时间。今后,国航将继续在服务上多花心思,在台湾设立的筹备处也将积极协调,为两岸旅客提供更为优质的服务。此外,国航在航班销售上,将实行完全开放模式,针对台商、台属、台湾旅游团队、内地市民赴台旅游团队等不同群体,设计了一系列丰富的旅行线路和服务产品,为旅客提供最大的便利和优惠。
首航机长武健东
在津台商回家更方便
担任昨日首航班机机长的是国航天津分公司高级飞行副经理武健东。已经有19年飞行经验的武健东,飞行时间累计达16000小时,已经有过两次执飞两岸包机的经历。
天津飞台北航程减少上千公里
武健东告诉记者,津台直航后,本市旅客不必再转道北京乘机,飞行途中也不必再绕经香港飞航情报区,加之飞行航线“截弯取直”,航班从天津起飞后飞往福州方向,再到台湾,整个行程可减少1000至1500公里的飞行距离,只需3个小时就可飞抵台北桃园机场。
直航往返每趟节油5吨
首架直航包机机型为波音737—800,能搭乘160多名乘客。武健东告诉记者,按照减少的飞行距离推算,波音737—800飞机从天津飞台北单程可以节油2.5吨,往返就是5吨。按照目前航油9000元/吨的价格,从天津到台北往返一趟就可以节省燃油成本45000元。
催生在津台商“通勤族”
武健东说,两岸直航实现平日常态化包机后,在津台商每周都可以通勤一次。比如,工作一周后,他们可以在周五搭乘飞机返回台北,与家人共享天伦之乐,而周日下午,他们可以搭班机回到天津,周一早上继续工作。
首航乘务长倪淑霞
让乘客提前感受宝岛气氛
担任首航客舱服务工作的“津凤”乘务组承担过许多重要的包机任务,乘务长倪淑霞更是“身经百战”,因此,当记者问她执行首航航班客服任务是否紧张时?她笑着回答:“一点都不紧张。”
飞机上开生日庆典
倪淑霞告诉记者,在首航包机上,国航天津分公司为旅客精心准备了一系列具有浓郁特色的文娱活动。
旅客进入飞机客舱后,首先映入眼帘的就是传统的杨柳青年画——娃娃抱鱼,机舱两侧还装饰着窗花。航班起飞后,乘务组立刻献上了热情洋溢的广播词,表达对旅客的祝福。乘务组还精选、录制了登机和下机音乐片以及在航程中播出的录像带,《阿里山姑娘》《外婆的澎湖湾》等背景音乐都是主打曲目。
在飞行过程中,11位12月出生的旅客收到了一份意外惊喜,乘务组为他们举行了空中生日庆典,除了美味可口的生日蛋糕,他们每人还都得到了一张由国航天津分公司总经理徐传钰和航班机长、乘务长签名的贺卡。
空姐变身阿里山姑娘
在餐食方面,国航也下了很大工夫,针对航线特点专门制定了具有台湾风味和大陆地方特色的餐谱。旅途中,特别准备的三杯鸡、台湾卤肉饭、潮州丸子等台湾风味餐食令旅客赞不绝口。在《阿里山姑娘》的优美音乐声中,空中小姐还首次在空中换装,两位乘务员打扮成阿里山的姑娘,手提果篮,为旅客发放精心准备的台湾水果莲雾和蛋糕、香槟等,让旅客享受温馨、愉悦、难忘的首航之旅。
游客空中预享宝岛气氛
倪淑霞已有多次服务台湾包机的经验。由于之前的包机多是端午节、春节的节日包机,因此航班上的旅客多是探亲的台商。“直航后,航班上的旅客结构更丰富,许多都是到台湾旅游的天津市民,所以要让他们从登上飞机开始就通过我们的服务感受到宝岛台湾的氛围。”