北方网消息(记者赵颖妍 马成)：12月26日，出席天津市委九届五次全会的市交委主任沈毅在接受北方网记者采访时说：“2008年，天津市港口、机场、铁路、交通保障等方面全面健康持续发展，2009年，将进一步推进交通邮电各项事业取得更大的突破和跨越。”

　　沈毅说：“2008年，在市委、市政府的正确领导下，天津交通邮电实现了跨越式发展。2008年全系统预计实现主营收入1060亿元，同比增长20%；海港、空港、铁路、公路客运主枢纽和邮电固定资产投资完成300亿元，同比增长32%。继25万吨级深水航道竣工、港口货物吞吐量突破3亿吨、东疆保税港区首期4平方公里封关运作，天津港30万吨级油码头、能力50万辆的滚装码头先后竣工并投入使用，港口等级迈上新台阶；东疆港区吹填造陆25平方公里，东疆保税港区10平方公里全部成陆；邮轮母港、北防波堤延伸工程等一大批重点项目开工建设。”

　　据了解，天津滨海国际机场新航站楼4月28日安全有序高效投入运营，机场二跑道8月14日开工建设，机场二期扩建工程前期工作全面启动。充分利用政策优势，积极吸引航空公司落户天津并增开航线航班，新增乌鲁木齐、新加坡、澳门、海拉尔、珠海、贵阳、浦东、台北8个客运通航城市，新增曼彻斯特、法兰克福、斯德哥尔摩3个货运通航城市，目前机场航线达到80条，周航班1414班，通航城市59个，在津运营航空公司达到32家。今年机场旅客吞吐量预计完成470万人次，同比增长21.7%；货邮吞吐量完成17万吨，同比增长36%，发展速度位居全国机场前列。

　　据介绍，8月1日天津站新客站投入使用；我国第一条标志性、示范性高速铁路京津城际铁路高效运营，京津两个人口超千万的特大城市实现了同城效应，标志着我国进入了高速铁路发展时代。9月24日京津城际至滨海新区塘沽站开通运行，实现北京至滨海新区54分钟通达。9月21日本市与铁道部签署合作纪要，投资1000亿元全面推进天津铁路枢纽“8线8站”16个重点项目建设。11月8日本市与铁道部、河北省签署津保铁路合作纪要。京沪高速铁路、津秦客运专线、蓟港铁路扩能改造、地下直径线建设全面推进，天津西站、于家堡站、滨海站、京津城际延伸线、津保铁路、港口集装箱中心站、进港三线等重点项目开工准备工作加快进行。今年铁路客运量预计完成1850万人次，同比增长27%；货运量完成1.3亿吨，同比增长18%。天津铁路建设与发展进入了黄金期。此外，目前全市长途客运班线达到853条，通往全国18个省市区，总里程达50.7万公里。全市行政区域及乡镇通车率达到100%，极大地满足了城乡人民出行需求。

　　沈毅表示，在北京朝阳陆港口岸、石家庄内陆港、包头无水港、河南省公路港等无水港高效运行的基础上，2008年宁夏惠农、山东德州、山西侯马、北京平谷、内蒙古二连浩特、宁夏银川等6个无水港先后建成并开港运行，无水港总数达到10个，进一步增强了天津港为腹地服务的功能，增强了天津滨海新区的服务辐射能力。东疆保税港区临时开放得到及时批复，天津电子口岸效能进一步提升，实现了船舶和人员进出境通过天津电子口岸申报两个百分之百。

　　沈毅告诉记者，2009年，交通邮电系统将按照中央和市委的决策部署，努力在新的起点上实现更大的突破和跨越。将加快东疆、南疆、北疆、临港工业和临港产业港区建设。重点推进主航道拓宽、大沽沙航道等基础设施建设。加快吹填造陆工程，确保东疆港区31.9平方公里全部成陆。加快推进南疆2号30万吨级原油码头、神华煤炭码头二期等专业化码头泊位建设。确保机场二跑道工程2009年5月竣工并投入使用。加快推进机场二期工程前期工作，力争2009年上半年完成项目立项、可研、初设批复，9月开工建设，为建设北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场奠定坚实基础。加快推进京沪高速铁路、津秦客运专线、蓟港扩能改造和地下直径线等建设项目。开工建设天津西站、于家堡站、滨海站、京津城际延伸线、津保铁路、港口集装箱中心站和进港三线等重点工程。加快汉沽、大港长途客运中心站建设，确保2009年建成并投入使用。高标准启动天津站长途客运综合枢纽和天津西站长途客运枢纽建设。全面推进农村客运场站规划建设，加快城乡交通一体化进程，切实把公路客运主枢纽建设成为方便城乡人民出行的惠民工程。在已建有10个无水港高效运行基础上，2009年再辟建6个无水港，实现腹地省市区无水港全覆盖。积极争取国家口岸办、交通部等国家有关部委的支持，力争天津港口岸扩大开放明年一季度获国务院批准。全面提升电子口岸应用效能，完善大通关体系，充分发挥国际贸易与航运服务中心功能，努力打造一流口岸。