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今日开始,本市铁路、公路、民航正式进入2009年春运。由于长途客运的客流以农民工为主,而民工客流又是最早动身的客流。昨日开始,本市长途班车载客率就大幅提高,每一趟长途班车都满载。
回家过年归心似箭
昨日一大早,本市几大长途客运站挤满了赶着回家过年的人。北京、沧州等周边地区的探亲、购物班线持续火爆,天环客运站的大部分班线爆满。在本市打工的湖南小伙儿王强说:“一进腊月,我就盘算着该准备些什么年货带回家过年。母亲来电话说,什么也别准备,只要你回来就好。”
火车难坐公路分流
由于火车票持续紧张,从几天前开始,春运客流开始分流到公路上来。昨日,各客运站客流明显升温,业内人士预测,从下周末开始公路客运将迎来高峰,应急运力也将陆续投入运行。
据悉,上周公路客流将以民工流为主,本周中短途客流特别是本地客流仍占道路春运客流的主导,长途省际客流以民工返乡为主,探亲客流、购物客流相对增加。
长途优势随到随走
针对客流高峰运输的需要,长途客运站加强了旅客候车、进出站的疏导,安排充足运力,储备应急车辆,完善应急预案,建立应急车队,随时应对各种突发情况。春运期间,本市将组织7900余辆本市营运客车和1200辆外埠进津省际班线客车参加本市道路春运。市道路春运办组织50辆大型中高级客运车辆的应急车队,各区(县)道路运输管理机构组织不少于30辆的应急车辆,客运站按站级落实应急车辆,保证紧急情况下的调用。较火车票的紧张而言,长途客运可随时加班车,保证旅客随到随走。但因受天气、路况影响较大,建议旅客出行前关注天气预报。
车辆更新快速安全
近几年,本市长途客运车辆不断更新,目前交通集团下属的客运站的高一、高二、高三级车辆占到70%;不但车质好、速度快。在司乘人员的管理上,要求驾驶员、乘务员持从业资格证上岗率达100%。