主持人：

　　应该说大家也非常理解目前像春运造成的一票难求，但实际上像对于火车票作为稀缺的一种资源，大家更关心它的分配应该更加公平，稍候我们将继续。

　　主持人：

　　一票难求，应该说今天我在网上也看到有一个网友说，但愿票到手，回家能团圆，可以说表达了一种心愿，的确是一票难求，但这里一票究竟怎么难求呢？接下来我们再来看一下。

　　(播放短片)

　　字幕提示：

　　这是今天网上的一段视频，北京站某售票人员在数票，买票者却认为她是在倒票，虽然没有确凿证据，但观看视频的网友依然非常愤慨。

　　1月7日，距离2009年春运正式启动还有4天的时间，北京已经提前迎来了购票高峰。

　　购票者1：

　　我们是准备熬夜的，然后明天早上能早点买就可以回去休息了。

　　购票者2：

　　天天一夜一夜地排队你知道吗？太痛苦了。

　　购票者3：

　　提前5天，然后去订票，然后他说都没了，直接没有放票，直接就没有了。

　　购票者4：

　　昨天就冻的我们不行了。

　　记者：

　　昨天去的那个站是？

　　购票者4：

　　北站，室外的

　　购票者5：

　　那么冷，但是还没买着。

　　记者：

　　你呢？

　　购票者6：

　　我到西安。

　　记者：

　　到西安，你是？

　　购票者6：

　　我今天三点多就过来了。

　　解说：

　　来这里排队买票的大多是学生，很多是因为回家路途遥远，学校订不了卧铺票，或者已经错过了学校的订票时间，不少人有备而来，此时距离第二天放票还有12个小时。

　　购票者7：

　　一买就有了，而且是我想要的那个。

　　记者：

　　是卧铺？

　　购票者7：

　　是。

　　记者：

　　那就可以顺利地回家了。

　　购票者7：

　　对。

　　购票者5：

　　人家浪费了三天呀，排了三天了，连着通了两个宵了，没白排，没白排。

　　购票者8：

　　到兰州。

　　记者：

　　到兰州的？

　　购票者8：

　　对。

　　记者：

　　已经没有了？

　　购票者8：

　　没有了。

　　记者：

　　是卧铺没有了还是？

　　购票者8：

　　都没有了。

　　记者：

　　都没有了，现没买到，你打算怎么办啊？

　　购票者8：

　　明天继续呗，还能怎么办。

　　解说：

　　对于铁路和交通部门来说，每年的春运都像是一次期末大考，如期而至，虽然今年不少地方提前启动了春运，也采取了多种措施方便旅客购票，但火车票一票难求的现象却似乎依然如故。

　　购票者9：

　　关键性的问题不在于窗口多，而在于票很少。往往到这边去买票的时候，发现人很少，觉得很高兴，然后过来一问，有当天的票吗？他说没有了，全部卖完了。

　　解说：

　　“北京地区2009年春运火车票购买指南2.7版”，在这个一票难求的冬天，这篇由网民原创的帖子吸引了不少人的眼球，它不仅详细列出了北京各主要车站的临客信息，并且每天不定时更新，被网友称为“山寨版春运指南”。

　　王欣欣，北京中关村某公司的一名普通职员，这篇影响巨大的帖子就是他的杰作。

　　早在春运前一个月，这位饱尝买票之苦的年轻人就将自己研究的窍门以及各方信息集纳后发布在网络上供人参考，买火车票似乎成为一种技术含量极高的行为。