广东省公安厅透露，今年春节前又有近10万名广西、贵州、四川籍农民工选择驾乘摩托车沿321国道返乡过年。为防止摩托车驾驶人因长途疲劳驾驶而引发交通事故，肇庆市公安交警部门在321国道沿线，设立多个长途行驶摩托车驾乘人员休息站，为驾车人免费提供茶水、粥，雨衣等物资。(据1月19日南方网报道)

　　看完新闻，笔者的第一感受就是肇庆市公安局的领导真细心，对于不得不选择骑摩托车回家、经历坎坷回乡路的农民工，公安部门看在眼里，念在心里，没有观望，更没有漠视不理，而是动用公共资源，竭尽所能为农民工兄弟送上真诚服务和政府帮扶，回乡的农民工就是路途险阻，也会觉得格外温暖。

　　必须承认，在有限交通资源和公众归乡需求之间的矛盾还不能立即解决的情况下，如果我们只是发牢骚，一味地等靠要，不但不能解决春运难，反而会给自己增加心理烦恼，制造负面情绪。春运硬件不好解决，软件方面却可以积极挖掘，只要调动了广大群众的创造性智慧，春运困难就有望得到纾解。“春运摩托车队”不就是群众回家方式的积极探索吗？肇庆市公安部门为车队提供的热茶、姜粥、雨衣、遮阳伞，为归乡者提供了优质服务，无疑是对这种探索的支持与帮助。

　　毕竟，春运是一个系统工程，牵涉到铁路、公路、水路、航空等部门，牵涉到交通部门、公路部门、水运部门等。就连看起来与春运关系不大的文化部门、农业部门等，同样也担负着重要责任，比如文化部门可以在候车室送上“演出小分队”，让等车的人不再寂寞；地方政府更要让回乡民工过好年，利用这一时机做好相应的培训等工作。政府各个职能部门，在春运难中都是可以积极作为的，调动一些可以动用的公共资源、行政资源和智力资源，想方设法为春运难作出实际贡献。(刘克梅)