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春节期间,坚守在工程一线的中铁十六局施工人员正在紧张地进行着地下施工作业。
今天是大年初四,整个津城沉浸在新春佳节的喜庆之中。列入本市二十项民心工程之一的天津站交通枢纽后广场轨道换乘中心工程24小时坚持作业,今起开始地下三层底板施工,昨夜今晨,记者在这里感受到热火朝天的建设激情。承担工程建设任务的中铁十六局员工纷纷表示:“春节加班参与天津的民心工程建设,大家心气很高,喊出号子,使出劲儿,觉得年味也很浓。”
天天都有饺子吃
昨天晚上8点,记者在天津站交通枢纽后广场轨道换乘中心工程现场看到,由中铁十六局集团负责的第二施工标段的地下二层底板施工已经完成,工人正在积极进行地下三层底板浇注施工的准备工作。项目书记孙汉令告诉记者,记者身处的地下二层为后广场的“地下宫殿”,正是地铁2、3、9号线车站的站台层,整个换乘中心工程明年完工后将成为国内最先进、最安全、最便捷、最高效的换乘系统,旅客不出站就可换乘各种交通工具,直通北京、天津市区、滨海新区、滨海国际机场。孙汉令告诉记者,这里有40多名来自四川灾区的农民工,为此项目部通过发放补助过节费、加班补助费、免费电话卡等方式慰劳大家。农民工们笑着对记者说:“这几天,天天都有饺子吃。”
3个月工程一个月要完成
零点10分左右,记者来到轨道换乘中心2标段,看到工人们正在进行地下二层侧墙施工。“由于地下二层侧墙高度从4.8米至8.1米不等,项目部突破了传统的施工方法,创新研制出专用模架。”项目经理林枫对记者说,“按照这个新方法,原来预计3个月完成的工作量如今只要一个多月就能完成,施工效率提高了300%。”记者看到,30多个工人分成两组,每组负责5个模架,工人们各司其职,现场施工有条不紊。
29岁的技术员沈邵江来自云南,记者见到他时,他正在现场负责技术指导。沈邵江说:“我们排定了每天的计划,不分昼夜施工,大家比着干,丝毫不敢懈怠,确保地下交通枢纽主体工程年内完成。”
为了他,父母来天津过年
来自四川省的农民工王强负责土方开挖工作。他来天津打工快三年了,没有一次回老家过年,今年春节,父母特意从老家赶来,准备全家在天津过个团圆年。为了赶施工进度,王强硬是没有抽出空儿来跟父母见面。他对记者说:“不是自己不想和父母过年,而是工期确实紧。我要与大家密切配合,不间断操作。现在各个岗位都进入高速运转状态,稍微一放松,任务就完成不了了。我要奋战一夜,打算明天中午跟父母见面吃个饭。”