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节日盘点·出租
运客量创历史新高820万人次“打的”
据市客管部门提供的统计数据显示,从农历除夕到正月初六,春节期间本市客运出租汽车的运客量达到820万人次,客流量较平时增加了四成,创历史最高水平。
今年春节黄金周第一天放假是除夕日,“打的”外出的人们主要是购置新衣和采买年货,从各大商场或超市往自己家运东西。初一到初六,人们穿戴整齐外出串门,走亲访友拜年聚会,一出家门手一伸,拦辆出租车,直奔目的地。据业内人士分析,今年春节出租车行业运客量创历史新高的原因主要有几个方面,一是市民群众的生活水平提高,口袋里有钱了,节日出行掏钱“打的”不在乎;二是去年本市出租车行业普遍更换了档次较高的新车,干净整洁,人们想体验一下乘坐新型高档出租车的舒适感觉;三是节日穿戴整齐,走亲访友串门一般还都带着各种礼品,招手“打的”既方便省事,又舒适快捷;四是平时舍不得掏钱“打的”的部分人群也在春节期间选择“打的”,花不了几个钱,落得个方便快捷,潇洒走一回;五是一些平时开私家车的人,节日期间与亲朋好友聚餐喝酒,为了安全,不再驾驶私家车前往,他们也选择了“打的”。上述五个原因,就使得今年春节期间“打的”客流较平时大幅度增加。
节日盘点·铁路
京津高铁备受青睐 天津站迎送近50万人
根据铁路部门初步统计,春节从大年三十到正月初六,7天黄金周假期铁路天津站安全正点接发旅客列车1900趟,上下车旅客近50万人,圆满地完成了节日运输。
据了解,今年春节黄金周,天津站上车旅客24万人,中短途旅客出行方向主要为北京、德州、唐山等,长途旅客主要出行方向为上海、南京、广州、哈尔滨、西安等地;虽然黄金周天津站上下车旅客较平日多,但由于是天津站改造后的新火车站首次迎来春运,津京旅客随到随走,所以宽敞的候车大厅并不显拥挤。同时,该站开行了天津去蓟县的列车,此外57对京津城际高铁列车开行的同时,又加开了15对高铁列车,运能的增加为旅客出行提供了便利。此外,天津至上海的直达特快Z41次,和K313次及到杭州的T33次,完全满足了去华东的旅游流需求,天津至牡丹江L443次,去重庆的L606次等临客也及时地满足了客流的需求。
今年春节黄金周的最大亮点是,天津到北京的高铁列车备受青睐,两地市民像串门一样,乘车非常方便,73趟去北京高铁车次因密度大,所以均未出现满员,七天上车旅客近13万。
从目前的情况看,由于节后客流出行不集中,学生开学时间分散,加之本市不是民工集中的出行城市,特别是运能安排的充分,比如加开的京津城际列车预计将开行到2月10日的正月十六,所以天津站的各趟车票都比较好买。
节日盘点·公交
市区线路候车时间不高于7分钟
在已经过去的春节七天假期里,本市公交行业15000余职工,每天从早晨5点至晚间24点忙碌在运营服务第一线,给全市人民春节出行乘车提供了方便、舒适、快捷的乘车服务。节日几天来,本市公交客运市场始终处于平稳有序的客流走势,除部分线路长、连接居民区域多的公交线外,多数线路少见往年短时爆满的情景。据分析,这主要是因为私家车增多、搭乘出租车的高消费现象增多、通信及网络的普及使坐在家里拜年的人增多,很多市民减少了假期出行拜年频率的缘故。记者乘坐数条线路及在主要干道沿途看到,客流量集中时段,来往公交车厢内的客流量均在六成满,客流量稀疏时段,车内的乘客们都有座。为随时接受市民监督,公交二公司还专门设置语音服务等热线平台,并在当日给予乘客回复。节日里,数千名客流巡查员活跃在沿途公交站点,在市民出行集中时段,每10分钟向现场调度汇报一次客流信息,由此保证了人多时车能密,市区线路乘客候车时间不高于7分钟。
节日盘点·地铁
40万乘客“优惠坐地铁”
春节期间,本市地铁1号线推出了“优惠坐地铁”活动,该优惠活动于昨日正式结束。据地铁公司初步估算,春节期间约有40万名乘客受益。
地铁运营公司副经理王淑敏介绍,除夕夜当天,地铁1号线运行图兑现率100%,全天安全运送乘客总量达到6万人次,同比去年除夕夜的4.7万人次,增加了1.3万人次,增长27.7%。在18时至22时的活动期间,1.3万名乘客免费乘坐了地铁,同比去年该时间段的6091人次,增加了7570人次,增长人数翻了一番。正月初一至正月初六,地铁日均发送旅客保持在8万人次左右,部分乘客享受2元票价的优惠。据了解,春节期间享受优惠活动的乘客人数预计在40万人左右。
节日盘点·长途客运
3000余部客车投入运营
7天18万人次进出津门
今年春节旅游黄金周,风和日丽、气候宜人,便于出行,各长途客运站迎来走亲访友的大批乘客。本市各客运企业和站点共投放运力3000余部,发班15656个班次,同比提高了8.53% ,各客运站共增发班车89个班次,同比提高了2.73% ,安全及时高效运送旅客10.8万人次,迎来旅游乘客7.2万人次。北京、济南、太原、保定、唐山、石家庄、沧州等短途及郊县班线呈现火爆场面。
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