天津港2号原油码头——

　　降低石化企业运输成本

　　天津港2号30万吨级原油码头工程总投资11.93亿元，计划2011年12月竣工并投产运营。码头长484米，年吞吐能力2000万吨。工程建成后，可适应天津港液体散货吞吐量发展需要，支持天津大乙烯项目，降低腹地石化企业原油运输成本。

　　天津港北港池杂货码头——

　　提高杂货泊位通过能力

　　天津港北港池杂货码头工程将建设2个10万吨级和2个4万吨级杂货泊位，岸线长1075米，年吞吐能力为1000万吨。该项目总投资24.34亿元，计划2010年12月竣工投产。它将满足天津港功能和结构调整及杂货吞吐量持续增长的需求。

　　天津港北港池集装箱码头B段——

　　提高集装箱专业码头能力

　　岸线长度1100米、年吞吐能力170万标箱的天津港北港池集装箱码头B段工程，建成后将有效解决天津港集装箱专业码头能力不足问题。该工程将建设2个10万吨级和1个7万吨级集装箱专用泊位，年吞吐能力170万标准箱。工程总投资35.98亿元，计划2009年10月竣工并投产运营。

　　天津港国际邮轮码头——

　　每年迎送客流将达50万

　　天津港国际邮轮码头工程总投资11.75亿元，设两个大型邮轮泊位，设计年客流量50万人次，岸线长度625米。项目计划2010年6月竣工。

　　拓宽天津港航道——

　　提高主航道通行能力

　　天津港航道拓宽工程总投资27.09亿元，将航道拓宽为复式航道，疏浚量8034万方，计划2010年9月竣工并投入使用。实施主航道拓宽工程可解决航道通行能力不足问题，满足大型船舶双向航行需求，提高天津港主航道通行能力。

　　集装箱中心站和进港三线——

　　密切天津港与腹地联系

　　总投资26.78亿元的港口集装箱中心站和进港三线工程今年6月开工，2010年建成并投入使用。中心站占地80万平方米，修建装卸线8条，设计年通过能力320万标准箱。项目完成后改善天津港集装箱集疏运条件，密切天津港与腹地间的联系。