事发船船长↓

　　“人没事，我一辈子心安！”

　　据当事人回忆，“天台81”货轮发生碰撞后，是在一阵震荡后开始下沉的。当时船上的11名船员立即按照应变布置展开自救。当向天津市海上应急指挥中心求救后，船员们很快发现了船上所有设备都没电了，他们立即开启了船上一个额定10人的救生筏，并全部转移到上面。看到有人来营救自己了，他们便拼命地用手电筒呼救。

　　得救后，惊魂未定的船员依然恍惚。就连该船船长在第一次被问及船上一共有多少船员时，都愣了一下，要求给他一分钟冷静冷静。在随后与营救人员交流过程中，看起来足有50多岁的老船长，嘴里反复说着一句话：“人没事，我一辈子心安！”他说，不管遇到什么事故，只要和他出来的弟兄们能平安无事，这对他来说就比什么都重要。

　　水手包克柱↓

　　“只有一个愿望，赶紧把人救上来”

　　“这种天气落到水里，很危险呀”

　　“‘津港轮4’，‘天台81’货轮与一搁浅船发生碰撞，请救援……”收到紧急呼叫时，“津港轮4”的水手包克柱正在值班。他马上起身准备救生圈、救生衣等救援物资。随着大副下发命令，“津港轮4”立刻开往船只遇险方向。看到黑黢黢的大海，这位有着30多年航海经验的水手顿时紧张起来。“这么大风，还下着雪，不知道遇险船员落水没有，这种天气落到水里，很危险呀……”

　　“我们的心都提到了嗓子眼”

　　“大概15分钟后，我们看到了大海中有一束手电光在摇晃，大副用高音喇叭喊着，遇险船员等待向我方靠近。当时我心里只有一个愿望，赶紧把人救上来。”两艘船靠近后，包克柱将撇缆甩到了20米外的救生艇上，由于水上比较寒冷，遇险船员已经有些麻木，他们顺着撇缆将救生艇拉到了“津港轮4”旁边。

　　将两艘船固定住后，包克柱和船员们一边安慰对方不要着急，一边伸手，一个个把遇险船员拉到了船上。包克柱回忆说：“当时我们最担心的事情是，一定不能让对方有落水的人员，这样的天气，一旦有人落水，在海里绝对存活不了5分钟。拉对方上船的时候，我们的心都提到了嗓子眼。”

　　“哎哟，我们可活了！”

　　“把所有人都救上来之后，他们的表情有些茫然，过了好一会儿才缓过来。”包克柱说，遇险船员说的第一句话是：“哎哟，我们可活了！”“当时他们身上都很冰冷，我们将自己最暖和的衣服都拿了出来，把他们带到最暖和的房间，希望他们尽快恢复正常。临走时，大家握手告别，他们一直向我们说谢谢，其实这些都没什么，都是我们应该做的。”